Barca di salvataggio ALUSAFE 700 TWIN MK II
entrobordo a idrogettoin alluminio

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Caratteristiche

Tipo
barca di salvataggio
Tipo di motore
entrobordo a idrogetto
Materiale
in alluminio
Lunghezza

7,11 m (23'03")

Descrizione

L'Alusafe 700 Twin è una versione del nostro popolare Alusafe 700. Il modello Twin è dotato di doppio motore/getto. Lo scafo completamente progettato con fondo a V profondo è adatto per l'alta velocità in avanti e ha un'elevata manovrabilità a poppa. Il design del fondo a V permette anche un facile movimento da fermo in un'operazione critica. L'Alusafe 700 Twin è progettato per soddisfare i più severi requisiti ed è certificato come imbarcazione di salvataggio rapido. È realizzato in alluminio marino, grazie all'esclusivo sistema brevettato di profili estrusi in alluminio, che riduce al minimo le saldature. Lo scafo è dotato di cinque compartimenti stagni ed è quindi inaffondabile. L'imbarcazione è omologata con certificato CE secondo la Solas 83, organismo designato: DNV, inoltre ha un'approvazione di tipo da parte di NMD. Dati tecnici: Lunghezza complessiva:7.11metri LunghezzaScafo:5,96metri LarghezzaExtreme:2,70 metri LarghezzaScafo: 2,10 metri Pescaggio:0.48metri Peso-Vuoto:2200kg DavitLoad:2915kg (con 6 persone) Capacità del serbatoio del carburante: 2x90 Velocità massima da-allora:30-32 nodi con 3 membri dell'equipaggio ApprovatoSollevamento:0kg Motore e propulsione: Motore standard: 2x125 HP Motore alternativo: Da 2x125 a 2x220 CV Standard di propulsione: Hamilton 213 Propulsione alternativa: Naiad, Kamewa, FF jet, fuoribordo Materiali: Scafo in alluminio marino e dotato di componenti a tenuta stagna. Il sistema di parafanghi è realizzato in schiuma speciale, e protetto con copertura in PVC su misura. Il sistema di sollevamento è realizzato in acciaio di alta qualità, dotato di gancio di sgancio omologato.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.