video corpo

Riduttore per nave MM W3100
per motore

Riduttore per nave - MM W3100 - Masson Marine - per motore
Riduttore per nave - MM W3100 - Masson Marine - per motore
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti

Vuoi acquistare direttamente?
Vai sul nostro Shop.

Caratteristiche

Applicazioni
per nave
Uso previsto
per motore
Potenza

474 kW, 569 kW, 663 kW
(644,5 hp, 773,6 hp, 901,4 hp)

Velocità di rotazione

1.500 rpm, 1.800 rpm, 2.100 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1)

Descrizione

Design robusto e facile manutenzione a bordo. Il design robusto resiste anche al lavoro continuo su imbarcazioni da lavoro e draghe. Completamente testato, affidabile e semplice da installare. Trasmissione marina a riduzione inversa con frizioni multidisco ad azionamento idraulico multidisco ad azionamento idraulico. Denti degli ingranaggi temprati e rettificati per una lunga durata e un funzionamento regolare. Robusto involucro in ghisa per il montaggio diretto o remoto. Capacità di "ritorno a casa" in caso di emergenza. Gli standard di progettazione, produzione e controllo qualità sono conformi alle norme ISO. Adatto per installazioni gemelle con il 100% della potenza nominale in condizioni di marcia avanti e di marcia indietro. Dotazione standard © Radiatore dell'olio completo di raccordi e tubi flessibili. © Free Standing. O Pompa dell'olio lubrificante. Opzioni O - Giunto torsionale adattato al motore. O - Set di flange per l'albero dell'elica e di bocchette di accoppiamento. O - Classificazione da parte di tutti i principali enti di classificazione su richiesta. O - Presa di forza (in tensione o con frizione). O - Trolling valve elettrico per la trasmissione a bassa velocità. O - Comando elettrico della frizione.

---

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di Masson Marine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.