nave cargo portacontainer / ice-class

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Caratteristiche

  • Tipo:

    portacontainer

  • Altre caratteristiche:

    ice-class

  • Lunghezza:

    169 m (554'05")

  • Capienza passeggeri:

    12 unit

Descrizione

NAVI PORTACONTAINER
Nel 2005, MEYER WERFT ha consegnato alla Hansa Hamburg Shipping International quattro innovative navi container con varie caratteristiche speciali

La prima delle navi, la MS EILBEK, è stata completata il 28 gennaio 2005. A questa è seguita la MS REINBEK e la MS FLOTTBEK. Abbiamo poi consegnato la MS BARMBEK il 30 giugno 2005. I nostri quattro giganti container sono magri e veloci - possono raggiungere una velocità massima di oltre 20 nodi con 12.640 kW di potenza motrice. Sono lunghi 169 metri, larghi 27,2 metri e hanno una stazza di 16.000 GT, fornendo uno spazio di stoccaggio sufficiente per 1.600 container

E le nuove navi portacontainer hanno anche delle caratteristiche molto particolari: Tutte e quattro vantano una classificazione massima di classe di ghiaccio (Finish-Swedish 1A Super), il che significa che la loro costruzione dello scafo e la potenza del motore sono progettate per resistere autonomamente alle condizioni di ghiaccio più avverse

Sono inoltre dotati di una speciale disposizione dei boccaporti. Tutte e quattro le nuove navi sono progettate come navi portacontainer a cielo aperto nella sezione centrale, il che significa che i container sono impilati uno sopra l'altro dal pavimento del vano di carico senza copertura del boccaporto. In questo modo si riduce il peso e si risparmia tempo durante le operazioni di carico e scarico. Questa disposizione dei boccaporti permette anche una maggiore flessibilità nell'uso delle navi. Ad esempio, possono anche essere utilizzati come navi di alimentazione per enormi navi container

Un altro aspetto nuovo è il posizionamento del bunker di carburante all'interno delle navi invece che nel doppio fondo o nel doppio scafo. In questo modo si evita la fuoriuscita di olio nell'acqua in caso di collisione.
La costruzione di un ponte nella casa sul ponte è stata un'altra novità del 2005: Oltre all'equipaggio, tutte e quattro le navi portacontainer possono ospitare dodici passeggeri in sei cabine

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