Nave di sostegno per yacht 19 m YSV

Descrizione
Questa imbarcazione in alluminio misura 19,40 m di lunghezza fuori tutto e 4,70 m di larghezza. È progettata per il trasporto passeggeri e predisposta per l’omologazione secondo le norme francesi marittime e fluviali.

Capacità e allestimento
Capacità totale: 97 passeggeri (84 in 3ª categoria), oltre al pilota e a tre membri dell’equipaggio. La disposizione del ponte è razionale e favorisce la circolazione; i posti a sedere sono studiati per comfort e accessibilità.

Soluzioni e miglioramenti proposti
Il cantiere propone miglioramenti per l’esperienza passeggeri e la semplificazione della manutenzione (propulsione 100% elettrica, ibridazione parallela, insonorizzazione; pannelli di coperta su pistoni sopra i motori, banco di lavoro anteriore, pompe di sentina dedicate, ecc.).

Programma dell'unità
Monoscocca semi‑planante di tipo "Yacht Support Vessel".

Specifiche generali

• Costruttore: ODC Marine
• Architetto navale: Mer et Design
• Materiale di costruzione: Alluminio marino

Allestimenti e dotazioni di comfort (estratti)

• Trattamento acustico e vibrazionale
• Rivestimenti e finiture in nido d’ape in alluminio (soffitti timoneria e cabina)
• Vetri e finestre in timoneria e cabina
• Impianto audio
• Sedile pilota standard
• Illuminazione LED integrale
• Posto di riposo per 4 persone
• 2 WC/docce
• Cucina e cambusa equipaggio

Trattamento superfici

• Opere morte: ciclo di verniciatura acquosa a basso impatto ambientale — finiture in stucco epossidico
• Opere vive: ciclo antifouling

Propulsione

• Motorizzazione standard: 2 × Cummins QSL9 – 450 CV @ 2.100 rpm
• Invertitori: 2 × ZF 325‑A
• Lunga linea d’asse, boss e elica: ZF, 4 pale, classe S
• Ventilazione locale macchine: immissione 2 × 4.000 m³/h — estrazione 2 × 2.400 m³/h

Sterzo

• Cilindro e pompa idraulica LS
• Sensore e indicatore angolo timone
• By‑pass idraulico e barra di emergenza

"Toys" e attrezzature

• Capacità di carico toys e attrezzature: 10 tonnellate

Fonti di energia elettrica e distribuzione

• 2 × pacchi batterie avviamento Optima 24 V, 75 Ah
• 1 × pacco batterie servizio 24 V, 200 Ah
• 1 × caricabatterie 24 V, 30 A

Dotazioni di navigazione

• Simrad NSS9 evo3 centralina GPS + antenna GPS esterna
• VHF Simrad RS20S
• Bussola Lalizas

Ormeggio e ancoraggio

• Argano elettrico 2,3 kW
• Ancoraggio regolamentare — ancora Rocna

Sicurezza antincendio

• Centralina rilevamento incendi
• Isolamento locale macchine: rivestimento in lana di roccia
• Sistema di estinzione incendi

Sicurezza contro allagamento

• Centralina monitoraggio livelli acqua
• Sentinelle per prosciugamento mediante pompe elettriche

Sicurezza avarie

• Kit di sicurezza: zattere Lalizas, salvagenti, giubbotti con luci

Principali opzioni (estratti)

• Aggiornamento propulsione – Ibridazione parallela (Standard): inboard ibrido, 2 × Cummins QSL9 – 450 CV, 2 × motori elettrici 80 kW, batterie 66 kWh (LiFePO4), caricabatterie 400 V, 22 A, autonomia ~1 h 30 a 6 kn, Vmax diesel ≈ 20 kn, Vmax elettrico ≈ 8,5 kn.
• Aggiornamento propulsione – Ibridazione parallela (Autonomia estesa): stessi motori elettrici, batterie 132 kWh, caricabatterie 400 V, 39 A, autonomia ~3 h a 6 kn.
• Variante 100% elettrica: inboard elettrico, 2 × 80 kW, batterie 2 × 221 kWh (LiFePO4), caricabatterie 400 V 2 × 73 A, autonomia ~9 h a 6 kn, navigazione di crociera ≈ 6 kn.
• Aggiornamenti motori diesel: opzioni Volvo D13 – 500 CV con ZF 400 A, SCR, raffreddamento keel cooling, doppio rivestimento motori, ecc.
• Opzioni toys e sistemi di bordo: gru Guerra 3,5 tm + verricello 670 kg, cella frigorifera 3,5 m³, serbatoi aggiuntivi (fino a +3.000 L diesel, +500 L acqua), dissalatore Schenker ZEN 100 (100 L/h), compressore immersione Bauer, elettrodomestici e refrigerazione Hoshizaki, macchina del ghiaccio, Karcher, ecc.
• Opzioni equipaggiamento: stabilizzatore giroscopico Seakeeper 9 o Quick MC2 30K, climatizzazione timoneria e salone, ponte Flexiteek, gruppi elettrogeni Onan (11 kW, 17,5 kW, 27 kW), riscaldamento elettrico salone/timoneria, propulsore di prua 10 kW, inverter 400 V DC → 220 V AC 5 kW, pannelli solari 1,4 kW, sistema 8 telecamere, AIS NAIS‑500, ecoscandaglio Airmar SS60, kit ormeggio, anodi di ricambio, ecc.
• Opzioni connettività & monitoraggio: sistema di monitoraggio su touchscreen (allagamenti, luci di navigazione, pacchi batterie, serbatoi, motori termici ed elettrici, isolamento circuiti, accelerazione verticale struttura), connettività Wi‑Fi.

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Esercizio: 2.000 h/anno
• Lunghezza fuori tutto: 19,20 m
• Lunghezza scafo: 18,00 m
• Lunghezza al galleggiamento: 16,90 m
• Larghezza scafo: 4,70 m
• Pescaggio lordo: 1,90 m
• Pescaggio in carico: 1,25 m
• Capacità equipaggio & ospiti: 16
• Capacità passeggeri: 97 (84 in 3ª categoria)
• Propulsione standard: 2 × 450 CV
• Capacità carburante: 2 × 1.100 L
• Capacità acqua dolce: 150 L
• Capacità acque nere: 150 L
• Capacità toys: 10 tonnellate
• Ventilazione locale macchine: immissione 2 × 4.000 m³/h — estrazione 2 × 2.400 m³/h
• Batterie avviamento: 2 × Optima 24 V, 75 Ah
• Batterie servizio: 24 V, 200 Ah