Cabin-cruiser entrobordo Marin 30
hard-topcon flyfluviale

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Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo
Piano di ponte
hard-top, con fly
Uso previsto
fluviale
Numero di cabine
con 2 cabine
Numero di cuccette
con 4 cuccette, con 7 cuccette
Attrezzature di coperta
con prendisole
Lunghezza

9,1 m
(29'10" )

Larghezza

3,4 m
(11'01" )

Potenza motore

75 ch
(75 hp)

Pescaggio

0,9 m
(2'11" )

Capienza serbatoio combustibile

390 l
(103 gal)

Capienza serbatoio acqua

225 l
(59 gal)

Altezza da linea galleggiamento

2,45 m
(8'00" )

Descrizione

Il Marin 30 è uno spettacolo da ammirare sull'acqua. La prua conferisce al Marin un carattere unico, "tipicamente olandese", come si suol dire. Questo modello a doppia chiglia rigida ha eccellenti qualità di navigazione; con una chiglia continua sotto la barca, il Marin sa davvero come tenere la rotta. La propulsione è affidata al motore diesel Perkins da 86 CV, che richiede poca manutenzione. Con i suoi bassi regimi, questo motore ha un consumo di carburante estremamente ridotto a velocità di crociera. Con un Marin potrete godervi una crociera spensierata. Grazie al suo design ingegnoso, il Pedro Marin 30 ha dimensioni compatte, ma al tempo stesso un ampio spazio interno. La disposizione accuratamente progettata non solo permette di ospitare sei cuccette, ma offre anche un'enorme quantità di armadi e stivaggi. L'ampia altezza in piedi nel salone, nella cucina e nella cabina di poppa rende lo spazio interno molto confortevole. Gli interni del Marin sono in teak caldo e resistente. La bella cucina è dotata di tutti i comfort e di un ampio spazio di stivaggio facilmente accessibile. Il Marin è disponibile nella versione Cruise o Comfort Edition. È inoltre possibile scegliere tra molte altre opzioni personalizzate. Ad esempio, un pratico tappeto o un lussuoso pavimento in formica con un motivo in teak: tutto è possibile!

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.