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Propulsore di prua BTR QSY 250
fissoretrattileper barca

Propulsore di prua - BTR QSY 250 - Quick - fisso / retrattile / per barca
Propulsore di prua - BTR QSY 250 - Quick - fisso / retrattile / per barca
Propulsore di prua - BTR QSY 250 - Quick - fisso / retrattile / per barca - immagine - 2
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Caratteristiche

Tipo
fisso, di prua
Montaggio
retrattile
Applicazioni
per barca
Potenza

8 kW, 12 kW
(10,9 hp, 16,3 hp)

Spinta

140 kgf, 200 kgf

Peso

75 kg, 80 kg
(165 lb, 176 lb)

Descrizione

La presenza della controflangia, in composito, alluminio o acciaio, separata dalla struttura portante del sistema, rende facile, sicura e conforme alle normative vigenti, l'installazione dell'intero sistema. Il Motore solidale alla struttura all'interno della chiglia e un unico organo in movimento, che attraversa la barriera interno-esterno, protetto da sovraccarichi meccanici derivanti da accidentali urti e sistema aperto, rendono sicuro il progetto Quick. Ulteriore garanzia di affidabilità è l'elevata qualità dei materiali impiegati sia per le parti a disegno che per quelle commerciali. Elevata protezione galvanica con anodi sacrificali. Ingombri ridotti ed elettronica integrata completano la lista dei vantaggi da associare all'elica BTR Quick. Le eliche di manovra della gamma BT QSY Quick Synchronous Motors sono caratterizzate da un Extended rate in condizioni ambientali standard di 10 minuti di funzionamento continuo e sono compatibili con i nuovi comandi Quick QNC. - Controflangia in composito, alluminio o acciaio - Motore integrato nella struttura - Unico organo in movimento tra interno ed esterno - Protezione da sovraccarichi meccanici - Materiali di alta qualità - Protezione galvanica con anodi sacrificali - Ingombri ridotti - Elettronica integrata - 10 minuti di funzionamento continuo in condizioni standard - Compatibilità con comandi Quick QNC

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.