Traghetto per auto Ro-Ro B619/1-4

DNV-GL

L'ultima serie di navi consegnate a Norled dal nostro cantiere nel 2020-2021 comprende quattro traghetti passeggeri ibridi a doppia estremità alimentati a batteria. Rappresentano una nuova generazione di traghetti che soddisfano le severe normative internazionali in materia di emissioni nocive e di gas serra. Di fatto, sono le navi più efficienti dal punto di vista energetico della loro categoria, grazie a una serie di soluzioni di risparmio energetico incorporate a bordo (che coprono sistemi come HVAC, illuminazione, controllo delle pompe, ecc.) e, soprattutto, al sistema ibrido diesel-elettrico all'avanguardia. Durante il normale funzionamento, tutta l'energia necessaria viene prelevata da due pacchi batterie. Questi vengono ricaricati dalla rete elettrica durante le operazioni di scarico/carico, che in genere durano circa 11 minuti. Per garantire che le batterie mantengano lo stato di carica richiesto, viene quindi utilizzata una soluzione di ricarica rapida. I traghetti operano nell'area dei fiordi norvegesi servendo quattro collegamenti locali. La prima nave di questa serie - Festøya - è stata premiata con lo Shippax Award 2021, il più prestigioso riconoscimento nel settore dei traghetti, dei ro-ro e delle crociere. ATTREZZATURA DI COPERTA Due (2) flap ad azionamento idraulico; Un (1) verricello idraulico per l'ancora; Due (2) capstani idraulici; Integrazione con una soluzione di ricarica delle batterie a terra; Integrazione con una soluzione di ormeggio automatico a terra.