Motore IPS-drive D11
dieselper barca professionaleturbo

motore IPS-drive
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Caratteristiche

Tipo
IPS-drive
Alimentazione
diesel
Mercato
per barca professionale
Tecnologia
turbo, common-rail
Configurazione del motore
in linea
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Lubrificazione
con filtro dell’olio a flusso totale
Potenza nominale
rating 5, rating 4, rating 3
Normativa antinquinamento
Tier 3
Potenza

510 ch, 625 ch, 725 ch
(510 hp, 625 hp, 725 hp)

Cilindrata

11 l
(3 gal)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

2.400 rpm
(15.080 rad.min-1)

Peso

1.800 kg
(3.968 lb)

Descrizione

Sistema totalmente integrato, dal timone all'elica Pod unici e orientabili Sistema di scarico e acqua di mare integrato Doppie sospensioni e anelli di tenuta in gomma e motori a sospensione morbida Eliche controrotanti brevettate Volvo Penta D11-IPS è un pacchetto perfettamente abbinato, alimentato dal 6 cilindri in linea D11, un diesel common-rail da 10,8 litri con turbo a doppio ingresso e sovralimentazione per un'incredibile risposta ai bassi regimi. Insieme a un pod IPS20 perfettamente abbinato, a due eliche controrotanti e al sistema Electronic Vessel Control, questo pacchetto offre un'eccellente manovrabilità, un lungo raggio d'azione e basse emissioni. Manovrabilità I pod orientabili garantiscono una manovrabilità superiore a bassa velocità e un'eccellente maneggevolezza ad alta velocità. L'attracco è facile e sicuro, anche in spazi ristretti. L'eccezionale manovrabilità consente inoltre una risposta efficiente del conducente e un'elevata sicurezza. Prestazioni elevate Questo sistema integrato di motore e pod, perfettamente abbinato, comprende un turbo e un sovralimentatore a doppio ingresso che garantiscono prestazioni eccezionali e un'eccellente manovrabilità in tutta la gamma operativa. Lavorando in acque non disturbate, le eliche orientate in avanti aumentano le prestazioni già elevate. Comfort Il motore e il sistema pod sono progettati per garantire una bassa rumorosità e un ambiente di bordo piacevole. Una sospensione in gomma e una guarnizione combinate assorbono le forze di propulsione e le vibrazioni. Inoltre, tutti i gas di scarico vengono emessi attraverso i pod e nel lavaggio dell'elica, per un maggiore comfort. Controllo elettronico della nave L'Electronic Vessel Control di Volvo Penta integra completamente i motori, l'elettronica e l'esclusivo set di funzioni opzionali, come il Joystick Docking, il Dynamic Positioning System, il Glass Cockpit e altro ancora.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.