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Motore fuoribordo 300HP V6
a benzinada diportoa V

Motore fuoribordo - 300HP V6 - Yamaha Motor Europe - Marine - a benzina / da diporto / a V
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Caratteristiche

Tipo
fuoribordo
Alimentazione
a benzina
Mercato
da diporto
Configurazione del motore
a V
Lubrificazione
con filtro dell’olio a flusso totale
Accensione
con accensione elettrica
Altre caratteristiche
a 4 tempi
Potenza

300 ch
(300 hp)

Cilindrata

4.169 cm³
(141 US fl oz)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

Max.: 6.000 rpm
(37.699 rad.min-1)

Min.: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

Alesatura

96 mm
(3,8 in)

Corsa

96 mm
(3,8 in)

Peso

288 kg, 299 kg
(635 lb, 659 lb)

Descrizione

Il design elegante, essenziale e leggero dei motori V6 da 300 CV eredita molti spunti stilistici dal "fratello maggiore" XTO ed è il motore Premium V6 più ricco di funzionalità che Yamaha abbia mai prodotto. Grazie alla potenza incredibile e alle prestazioni senza compromessi, il nuovo V6 da 300 CV è pronto a fissare nuovi limiti. Prestazioni esclusive. Ora disponibili con o senza sistema Steer by Wire. Il nuovo V6 da 300 CV offre un'accelerazione straordinaria e una velocità massima che scatena l'adrenalina, oltre a essere icone dell'impegno di Yamaha per creare prodotti che coniugano tecnologia a stile, affidabilità superiore e potenza straordinaria. Con i motori V6 da 300 CV arriva una serie di nuove caratteristiche esclusive Yamaha, tra cui lo sterzo elettrico digitale (DES), la funzione TotalTilt e il THRUST Enhancing Reverse Exhaust (TERE), per offrire un livello di specifiche ancora superiore per questi fuoribordo di qualità superiore. Sterzo elettrico digitale (DES) integrato - Motori dotati del sistema Steer by Wire (SBW) Il DES è ora una funzionalità integrata nei motori V6 da 300 CV dotati di Steer by Wire. Il sistema DES Yamaha offre una sentina spaziosa e pulita. Non sono più necessari tubi, pompe, centraline e non c'è bisogno di utilizzare liquidi idraulici, valvole di sfiato o di pulizia. Per la re-powers, i tecnici possono installare il DES in modo più rapido e semplice. I motori con DES hanno la possibilità di essere integrati con il nuovo sistema Helm Master EX integrato (opzionale).

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