Leva di comando per motore 2050

meccanicamonolevaper nave

La testa di controllo modello 2050 è stata progettata per gli armatori esigenti che richiedono un'unità non corrosiva che offra affidabilità, precisione e molti anni di servizio senza problemi. Questa linea di prodotti di qualità Kobelt ha una totale assenza di alluminio ed è realizzata in bronzo al silicio pressofuso e ferramenta in acciaio inox. L'acceleratore a trascinamento è interbloccato ed è operativo solo quando la maniglia di comando a leva singola viene messa in posizione neutra. Quando l'acceleratore a trascinamento viene spostato sopra il minimo, non è possibile innestare la marcia fino a quando l'impugnatura dell'acceleratore non viene riportata nella posizione di minimo. L'acceleratore a comando manuale è limitato a circa 2/3 del regime massimo del motore. Questa testa di comando è dotata di cinque diversi punti di collegamento per il cavo dell'acceleratore e fornisce quindi cinque diverse lunghezze di corsa. Per ottenere l'accelerazione del motore, il cavo deve essere installato in modo da fornire un'azione di trazione sul dispositivo di regolazione della velocità. La camma di comando della frizione è dotata di quattro diversi punti di collegamento per il cavo della frizione. Il cavo della frizione può essere installato per fornire una spinta o una trazione in avanti o in retromarcia INFORMAZIONI PER L'ORDINE Designazioni dei modelli: H - con un interruttore di sicurezza neutro K - con copertura e maniglia cromata L - con coperchio e maniglia in ottone satinato M - con rivestimento epossidico nero e maniglia NN - con un manico lungo con attrito e fermo PP - con una maniglia corta con attrito e aggancio S - modello destro T - modello mano sinistra La testa di controllo modello 2050 viene fornita come standard: i. Con coperchio cromato e maniglia (K) ii. Senza interruttore di sicurezza neutro iii. Con impugnatura lunga con attrito e fermo (NN)