La famiglia del U-motore porta a canottaggio gli assegni complementari di potere diesel che, nel passato, sono stati limitati per utilizzare i motori a benzina.
Nelle caratteristiche un'iniezione di carburante elettronica della ferrovia compatta (CRDi) con il sistema di gestione controllato da computer del motore dell'ultima generazione.
Una sovralimentazione della geometria variabile (VGT) accoppiata con il refrigeratore fornisce un'accelerazione superba come pure una spinta ottimale a crociera - tutta mentre tiene il consumo di combustibile sotto il controllo stretto. Disponibile per le applicazioni del getto ed interne, wheater che i bisogni è per le nuove configurazioni per repower, il U125 è pronto da servire.
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