Vantaggi- Controllo in circuito chiuso ECU + sensore di ossigeno per una combustione più completa, emissioni ridotte e migliore economia di carburante
- Tecnologia di identificazione accurata dei cilindri (MAPCID) che elimina il sensore di fase dell'albero a camme, diversamente dai metodi imprecisi comunemente usati
- Regolazione precisa per condizioni di alta temperatura e altopiani freddi/alta quota, garantendo avviamento e funzionamento affidabili
- Materiali e rivestimenti anticorrosione di livello avanzato con buona resistenza all'acqua di mare
- Grande cambio progettato per funzionare sommerso, per prestazioni durature sott'acqua
- Componenti principali rinforzati, adatti all'uso intensivo e commerciale
- Certificazioni CE (UE) e CCS (China Classification Society)
- Prodotto con tecniche di produzione di motori automobilistici
- Testato dal Shanghai Fire Research Institute (Emergency Management Department)
SpecificheModel: HDEF115 EFI
Potenza max.: 84,6 kW (115 CV)
Regime max.: 5300-6300 RPM
Tipo motore: 4 tempi
Cilindri: 4
Cilindrata: 1832 cc
Alesaggio x Corsa: 81 x 88,9 mm
Peso: L:180 kg; XL:184 kg
Marcia: F-N-R
Accensione: ECM
Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua
Avviamento: Avviamento elettrico
Operazione: Controllo frontale
Caratteristiche tecniche- Model: HDEF115 EFI
- Potenza max.: 84,6 kW (115 CV)
- Regime max.: 5300-6300 RPM
- Tipo motore: 4 tempi
- Cilindri: 4
- Cilindrata: 1832 cc
- Alesaggio x Corsa: 81 x 88,9 mm
- Peso: L:180 kg; XL:184 kg
- Marcia: F-N-R
- Accensione: ECM
- Raffreddamento: Raffreddamento ad acqua
- Avviamento: Avviamento elettrico
- Operazione: Controllo frontale