Motore entrobordo SD 467

dieselda diportoad iniezione indiretta

Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo con cura il motore di base "KUBOTA" e utilizzando la nostra esperienza pluriennale nella marinizzazione dei motori. I risultati ottenuti sono i seguenti: - maggiore potenza - coppia più elevata - emissioni più pulite La nuova struttura a 3 valvole per cilindro consente una combustione più pulita e riduce il consumo di carburante. I pistoni rivestiti in MoS2 consentono un gioco ottimale tra pistone e cilindro. I motori marini SCAM DIESEL sono stati progettati per richiedere una manutenzione minima e semplice. Tutti gli elementi per la manutenzione regolare sono facilmente accessibili. Il sistema di raffreddamento indiretto con scambiatori di calore ad acqua e olio mantiene la temperatura di esercizio ottimale, prolungando la vita operativa del motore. Il nuovo sistema di iniezione del carburante garantisce una riduzione del consumo di carburante e una combustione più rispettosa dell'ambiente. Ogni motore è dotato di serie delle necessarie installazioni elettriche, del quadro strumenti e dell'arresto di emergenza. Tutti i motori sono dotati di supporti flessibili per il motore, supporti per cavi con morsetti per il comando a leva singola, radiatore dell'olio e pompa di scarico dell'olio. È possibile collegare il compressore del frigorifero e la pompa idraulica. - pannello di controllo del motore con cavo di estensione (digitale) - pannello di controllo motore (analogico - opzionale) - supporti motore flessibili - cambio Twin Disc Technodrive TMC 40; rapporto 1,45-2,0-2,6:1 Equipaggiamento aggiuntivo - albero - elica - comando monoleva - cavo per comando monoleva - tubo flessibile di scarico - blocco dell'acqua per i gas di scarico / silenziatore di scarico - serbatoio carburante