Riduttore per nave MGX-6599A
per motore

riduttore per nave
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave
Uso previsto
per motore
Potenza

Min.: 699 kW
(950,4 hp)

Max.: 1.418 kW
(1.927,9 hp)

Velocità di rotazione

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm
(11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1, 14.451 rad.min-1)

Descrizione

Apparecchiatura standard Contrappeso di verticale, alloggiamento di alluminio 10° giù si inclinano sul braccio di abbattimento GP-valvola elettrica con la provvigione supplementare manuale Modulo di profilo EC050 - connetta per i segnali di aggancio Radiatore dell'olio integrale per il raffreddamento dell'acqua non depurata Setaccio di olio e filtro dell'olio Opzioni Alloggiamento no. 1 di SAE J617 Alloggiamento no. 0 di SAE J617 Accoppiamento flessibile per 14„ volano (formato 355 di SAE J620) Accoppiamento flessibile per 18„ volano (formato 460 di SAE J620) Flangia dell'input per installazione indipendente Modulo della E-Pesca a traina EC050 - connetta per l'aggancio & i segnali di pesca a traina Cablaggio con l'interfaccia unica per gemellare il sistema di controllo del disco EC300 Pompa di trascinamento guidata del braccio di abbattimento Bulloni della flangia del compagno regolati Dispositivi della Verifica e Controllo alla specifica del cliente Supporti di attacco PTO in tensione Formato 127-4, 32-4 (SAE “C„, bullone 4) - massimo 600 nanometro di SAE J744 Clutchable idraulico PTO Formato 127-4, 32-4 (SAE “C„, bullone 4) - massimo 600 nanometro di SAE J744 PTO in tensione secondario per le pompe della direzione di potere Formato 101-2, 22-4 (SAE “B„, bullone 2) - massimo 75 nanometro di SAE J744 o Formato 82-2, 16-4 (SAE “A„, bullone 2) - massimo 75 nanometro di SAE J744

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.