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riduttore per nave / per motore
MGX-5146A

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riduttore per nave riduttore per nave - MGX-5146A
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Caratteristiche

  • Applicazioni:

    per nave

  • Uso previsto:

    per motore

  • Potenza:

    Min.: 537 kW (730,1 hp)

    Max.: 1.142 kW (1.552,7 hp)

  • Velocità di rotazione:

    1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm (11.310 rad.min-1)

Descrizione

Apparecchiatura standard

Contrappeso di verticale, alloggiamento di alluminio
10° giù si inclinano sul braccio di abbattimento
GP-valvola elettrica con la provvigione supplementare manuale
Modulo di profilo EC050 - connetta per i segnali di aggancio
Setaccio di olio e filtro dell'olio

Opzioni

Alloggiamento no. 1 di SAE J617
Alloggiamento no. 0 di SAE J617
Accoppiamento flessibile per 14„ volano (formato 355 di SAE J620)
Accoppiamento flessibile per 18„ volano (formato 460 di SAE J620)
Flangia dell'input per installazione indipendente
Valvola di regolazione meccanica
Modulo della E-Pesca a traina EC050 - connetta per l'aggancio & i segnali di pesca a traina
Cablaggio con l'interfaccia unica per gemellare il sistema di controllo del disco EC300
Radiatore dell'olio con la valvola di derivazione termostatica
Bulloni della flangia del compagno regolati
Dispositivi della Verifica e Controllo alla specifica del cliente
Supporti di attacco
PTO in tensione:
Formato 82-2, 16-4 di SAE J744 (SAE “A„, bullone 2, massimo 58 nanometro)
Formato 101-2, 22-4 di SAE J744 (SAE “B„, bullone 2, massimo 197 nanometro)
Formato 101-2, 25-4 di SAE J744 (SAE “B-B„, bullone 2, massimo 337 nanometro)
Formato 127-4, 32-4 di SAE J744 (SAE “C„, bullone 4, massimo 592 nanometro)
PTO clutchable idraulico:
Formato 127-4, 32-4 di SAE J744 (SAE “C„, bullone 4, massimo 600 nanometro)

Traduzione automatica  (Visualizza il testo originale in inglese)

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Trasmissioni