Panoramica Yacht da pesca sportiva con tre cabine progettato per la pesca d'altura e la crociera confortevole. Il Viking 50 Convertible (50 C) abbina una struttura infusionata in resina ad allestimenti dedicati alla pesca e sistemi di bordo adatti a crociere prolungate e a pescatori professionisti.
Progetto e costruzione Segue i linguaggi stilistici dei modelli di punta Viking: ponte di prua a filo per la sicurezza, spigolo superiore modificato e strake aggressivi per una navigazione asciutta e stabile, e finestrature del salone incassate con perimetri raggiati. Scafo, serbatoi e paratie strutturali sono infusionati in resina per ottimizzare il rapporto resistenza/peso. Si impiegano LRTM (Light Resin Transfer Molding) e rinforzi in fibra di carbonio nelle aree soggette a carichi elevati per aumentare rigidità e durabilità.
Flybridge e pozzetto Il flybridge dispone di una console centrale walk-around con cruscotto incassato in acrilico nero che ospita due display multifunzione da 22 pollici. Salotto anteriore con braccioli integrati e vani di stivaggio, sedute di bordo e tribordo e vano refrigerato a destra del timone definiscono una postazione di comando funzionale. Il pozzetto di 131 piedi quadrati è predisposto per la pesca seria con cassette refrigerate in pozzetto, vivero/cofano di poppa, lazarette predisposto per Seakeeper, portacanne a filo, sedute mezzanino con stivaggio per attrezzatura e ghiacciaia sotto la seduta. Elementi pratici: porta di poppa con apertura a chiusura sollevabile, bitte incassate con bocche d'ormeggio angolari e ampio spazio di appoggio per la lotta con il pesce.
Alloggi Salone luminoso in noce a venatura orizzontale (finitura lucida o satinata disponibile). Divano a L a bordo attorno a un tavolino in noce; dinette rialzata con viste panoramiche e spazio per le canne. Intrattenimento standard comprende TV HD da 43 pollici. La cucina è dotata di penisola, macchina del ghiaccio standard, lavello inox, piano cottura Miele a quattro fuochi, forno microonde/convezione e cassetti frigorifero/congelatore sotto piano. Sottocoperta il 50 offre tre cabine e due bagni completi: master con letto queen walkaround e bagno privato, cabina di prua configurabile in queen o crossover, cabina tribordo con cuccette sovrapposte.
Prestazioni e ingegneria Aspetti tecnici: longheroni infusionati in resina con rinforzi in alluminio, installazioni dei componenti curate, prese mare composite e accessibilità ai sistemi ottimizzata. Generatore da 21,5 kW per i sistemi di bordo, con pompe dedicate per ciascuna applicazione alimentata ad acqua di mare (climatizzazione, viveri, Seakeeper ecc.). La carena, ottimizzata tramite CFD, assicura una navigazione morbida e asciutta in condizioni impegnative.
Opzioni motore e dotazioni Le motorizzazioni tipiche comprendono unità diesel MAN V8 (configurazioni standard e opzioni di potenza citate) con opzioni Scania su alcune configurazioni. Sterzo elettronico (Optimus) ed elettronica di bordo avanzata per manovre precise e impiego agonistico. Accessori e allestimenti disponibili: Atlantic Marine Electronics, Palm Beach Towers, produttori di acqua/ghiaccio, sonar onnidirezionale e integrazioni di sistemi after-market.
Galleria e tour virtuale Il modello è documentato con una vasta galleria fotografica, piante degli allestimenti e un tour virtuale immersivo a 360° che mostra distribuzioni interne/esterne, finiture e caratteristiche per la pesca.
Caratteristiche tecniche- Lunghezza fuori tutto (LOA): 51 ft 8 in (15,75 m)
- Baglio: 17 ft 1 in (5,21 m)
- Pescaggio: 4 ft 10 in (1,47 m)
- Peso lordo: 66.631 lbs (30.223 kg)
- Capacità carburante (standard): 1.000 gals (3.785 l)
- Capacità carburante (opzionale): 1.200 gals (4.542 l)
- Capacità acqua: 180 gals (681 l)
- Scelte motore standard descritte: MAN V8 diesel (riferimento 1000 MHP con opzioni fino a 1200 MHP)
- Opzioni di potenza mostrate: Scania / 1150 MHP; MAN V8 1200CRM / 1200 MHP
- Area pozzetto: 131 sq. ft., cassette refrigerate in pozzetto, vivero/cofano di poppa, lazarette predisposto per Seakeeper
- Alloggi: Tre cabine, due bagni; master con queen walkaround e bagno privato; cabina di prua convertibile; cabina tribordo con cuccette