Questo è stato un altro trendsetter per l'industria nautica e ha rappresentato l'inizio di una nuova generazione di yacht design. Le sue linee di scafo sono state create da un puro downscaling del sorprendente IMX 45. L'X-43 era più morbido, più pesante e più rigido della concorrenza. Tutte le barche erano attrezzate in modo frazionato e tutte avevano gli oblò integrati nello scafo.
Anni di produzione: 2003 - 2010
Numero di barche costruite: 169
Il layout del pozzetto piacerà sia alla famiglia in crociera che all'equipaggio da regata. Il sistema di governo che utilizza cuscinetti a rullini e un collegamento diretto al timone, fa sì che l'X-43 si senta morbido e reattivo al timone.
Accelera rapidamente con aria leggera e rimane rigida con la brezza, rendendola una barca comoda e senza sforzo da navigare. Le caratteristiche che contribuiscono a questo includono una lunga randa che scorre in basso nel pozzetto.
Il sistema della scotta di randa a doppia estremità è condotto indietro ad entrambi i lati del pozzetto sotto i ponti laterali, mentre le drizze e le altre linee di controllo associate sono condotte sotto il tettuccio e poi di nuovo agli argani di drizza su entrambi i lati del portello del tambuccio. Un altro dettaglio pratico è il paraspruzzi integrato.
ELEGANTI CARATTERISTICHE DI DESIGN
I progettisti di X-Yachts hanno passato molto tempo a lavorare su dettagli che a prima vista non sono evidenti. Dettagli come le guarnizioni incassate sugli armadietti, i fermi porta intelligenti e pratici, le guarnizioni di alta qualità sul frigorifero, le cerniere in acciaio inossidabile e il pavimento antiscivolo dall'aspetto elegante sono alcuni esempi.
La qualità degli interni è del solito alto standard X-Yachts utilizzando le migliori impiallacciature di teak e con finiture superiori in tutto.
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