Capacità di 2,8 litri, 175 CV, corpo compatto e design della calandra migliorato: il motore V MAX SHO da 175 CV è un concentrato di potenza senza compromessi. Caratterizzato da un eccezionale rapporto peso/potenza, è progettato per offrire prestazioni uniche in termini di accelerazione, efficienza e silenziosità.
VMAX è sinonimo di coppia.
Il design sofisticato e aerodinamico della calandra, caratterizzato da una grafica 3D e decalcomanie sagomate, nasconde caratteristiche tecnologiche all'avanguardia come un motore a 16 valvole, doppio albero a camme in testa a fasatura variabile e iniezione elettronica del carburante, per una accelerazione e velocità senza eguali.
Non si tratta di un normale fuoribordo. L'alternatore trifase ad alta potenza (50 A) fornisce energia sufficiente per alimentare tutta l'elettronica di bordo. Fornisce inoltre energia sufficiente per caricare le batterie anche al regime minimo, così da garantire sempre la ricarica.
Doppio albero con testata a camme e quattro valvole per cilindro
Il modello 175 è il V MAX SHO più potente, dotato del nostro evoluto motore da 2,8 litri, 4 cilindri e 4 tempi, con 16 valvole, doppio albero con testata a camme (DOHC) e alberi di controbilanciamento. Il risultato è una prestazione ultra-fluida in tutti i range di potenza. Il design della testata si basa sulla tecnologia a 4 tempi di Yamaha, ampiamente collaudata, che garantisce anche prestazioni silenziose e affidabili.