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Lunghezza: 169 m - 228 m
TPL: 24.900 t - 75.000 t
Larghezza: 25,6, 27,4, 32,2, 32,3 m
... HMD ha ottenuto un riconoscimento globale per la sua eccezionale tecnologia. Hyundai Mipo Dockyard ha scelto come prodotto di classe mondiale della Corea un'ampia gamma di prodotti, tra cui navi petrolchimiche di medie dimensioni (2003), navi portacontainer ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
... Hanwha Ocean, leader mondiale nell'industria navale, è rinomata per le sue tecnologie innovative che consentono un trasporto efficiente e su larga scala di gas naturale. Il vantaggio competitivo di Hanwha Ocean nell'industria navale deriva dal suo "Sistema ...
Hanwha Ocean
Lunghezza: 265 m
TPL: 44.200 t
Larghezza: 34,9 m
... emissione Tier III. Il progetto prevede l'installazione futura di un sistema di gas combustibile GNL. La costruzione della prima nave inizierà nel 2018. Una volta consegnate, le navi qualificate dalla legge Jones serviranno una rotta ...
General Dynamics NASSCO
... La metaniera "SAYAENDO" è dotata di una copertura continua integrata con lo scafo della nave. Si tratta di una nave cisterna per GNL di nuova generazione, leggera, compatta e ad alte prestazioni, che combina la tecnologia ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
TPL: 38.000 kg - 320.000 kg
... K Shipbuilding ha raggiunto un importante traguardo costruendo e consegnando con successo oltre 450 navi cisterna di diverse dimensioni, dalle piccole navi cisterna alle 320K VLCC, comprese quelle per il petrolio greggio. Petrolio e prodotti chimici ai ...
K Shipbuilding
Lunghezza: 25,4 m
TPL: 60 t
Larghezza: 8 m
... attrezzi per manutenzione
Unità simili / riferimenti
- H55: 26 m La Parisienne II — esempio di nave cargo 26 m consegnata (prove in mare)
Specifiche tecniche
- Costruttore:
Lunghezza: 58,9 m
Larghezza: 13,8 m
Velocità: 12 kt
... ProprietarioArctic Shipping, Førde TipoNave da carico generale Progettazione Multi Maritime Cantiere Myklebust Verft Consegna 2006 PRESTAZIONI E CAPACITÀ Capacità di carico 1150 tonnellate (rinfuse) / 48 container ...
Lunghezza: 75,8 m
Larghezza: 16 m
Pescaggio: 6,8 m
... PROGETTISTA: Rolls - Royce Marine /Nordvestconsult CLASSIFICAZIONE: Det Norske Veritas NOTE: +1A1, NAVE DA CARICO, EO CAPACITÀ DEI SERBATOI Serbatoi per il pesce da carico: 3.000 m3 Olio combustibile: 250 m3 Acqua dolce: 140 m3 Acqua ...
Astilleros Zamakona
Lunghezza: 92,86 m
TPL: 3.350.000 kg
... CHIMICO/OLIO IMO II, NAVE CISTERNA ICE 1C La nave cisterna combinata prodotto chimico/petrolio in grado di trasportare IMO II, III carichi chimici, solventi petrolchimici, prodotti puliti e sporchi, oli lubrificanti, ...
DEARSAN SHIPYARD
Lunghezza: 119,1 m
TPL: 7.000.000 kg
Capienza passeggeri: 16 unit
Ozata Shipyard
Lunghezza: 163,6 m
TPL: 12.200, 14.300 t
Larghezza: 23,8 m
... sviluppato la progettazione di navi portacontainer di varie capacità TEU Il cantiere ha deciso di sviluppare un nuovo progetto di nave portacontainer coverless a doppio combustibile, enfatizzando l'approccio ecologico e l'efficienza del ...
Brodosplit Shipyard
Lunghezza: 140,85 m
TPL: 6.970, 5.370 t
... CARATTERISTICHE DELLA NAVE: Lunghezza, a.a., m 140,85 Larghezza, m 16,70 Profondità, m 6,0 Tiraggio, m 4,20 / 3,60 DWT, t 6970 / 5370 Motore 6L20 "Wartsila" Potenza del motore principale, cv 2х1200 Velocità, nodi 10,0 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
Lunghezza: 99,99 m
TPL: 6.050.000 kg
... 6059 TDW Propulsione: 2720 kW Anno:2008 Tipo:Carico secco Sottotipo:> 5000 DWT Portata lorda: 6050 tonnellate Specifiche della nave: Velocità:14 Kn Stato:Attivo Nazionalità:Paesi Bassi IMO:935751 ...
Barkmeijer Stroobos BV
Lunghezza: 46,8 m
Larghezza: 9,3 m
Pescaggio: 2,6 m
... Centro di controllo remoto Combinando una rete privata a banda larga senza fili con la rete pubblica, è possibile costruire un centro di comando che colleghi più luoghi per controllare a distanza le navi da carico senza equipaggio. Sistema di programmazione ...
Lunghezza: 16,8 m
TPL: 74 t
... FBP 50m3 Chiatta a tramoggia divisa -16,8m x 5,90m x 1,6m -Capacità di carico 74 tonnellate -Larghezza di trasporto su strada 3m (in due blocchi separati) -Centralina idraulica con radiocomando. -Materiali: 8mm S355 & 10mm HX400. Disponibili anche ...
Lunghezza: 169,5 m - 316,94 m
TPL: 27.000.000 kg - 233.000.000 kg
Imabari Shipbuilding Co., Ltd.
Lunghezza: 174 m - 280 m
TPL: 34.436.000 kg - 174.845.000 kg
... Bulk Carrier è una nave che carica e trasporta carichi alla rinfusa come minerale, carbone e grano direttamente nelle sue stive di carico Alcune navi sono specializzate nel trasporto di un solo tipo di carico e dall'altra parte, la maggior ...
Namura Shipbuilding
Lunghezza: 129 m
TPL: 12.000.000 kg
DAE SUN SHIPBUILDING
Lunghezza: 104,94 m
TPL: 6.800 t
Larghezza: 15 m
... settima settimana del 2023, la MV Arklow Racer è stata consegnata ai suoi proprietari Arklow Shipping. Arklow Racer è la prima nave (6800 T dwat) di una serie totale di 7 navi. Anno di costruzione 2023 ...
Royal Bodewes
Anhui Peida Ship Engineering
Lunghezza: 172,7 m - 333,2 m
TPL: 16.488.000 kg - 100.100.000 kg
CSBC Corporation
Lunghezza: 132,9 m
TPL: 7.710.000 kg
Larghezza: 18,8 m
... Classificazione: Bureau Veritas: I Scafo Mach Navigazione senza restrizioni, Carico refrigerato nave AUT-UMS REF- CARGO-QUICKFREEZE Motori generatori diesel: 2 gruppi elettrogeni da 1250 BHP (990 kW) a 1000 giri/min Elica ...
Hijos de J. Barreras
Lunghezza: 50 m - 117 m
TPL: 900 t - 10.800 t
... sottomarine e dragaggio offshore, la Nave polivalente per attività di ingegneria navale e subacquea, rifornimento spiagge e coste, progetti di protezione delle condotte. Una chiatta a tramoggia divisa è una nave di ...
Lunghezza: 68 m
TPL: 2.150 t
Larghezza: 12,5 m
... Le due navi portarinfuse NB21 Martin H e NB22 Helena H. sono le prime consegne chiavi in mano del cantiere e rappresentano un'importante svolta nella storia di Cemre Shipyard. Le navi, consegnate per la società Norwegian Seaworks AS, hanno un aspetto ...
Cemre Shipyard
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Una nave cargo è una nave adibita al trasporto di merci.
ApplicazioniI cargo si differenziano in base al tipo di merce trasportata. Le merci, ad esempio, possono essere caricate in container che a loro volta saranno caricati sulla nave, su veicoli a motore come sulle Ro-Ro, o direttamente in serbatoi o cisterne come nel caso delle granaglie, del petrolio o di altri merci in forma solida o liquida. Esistono anche delle navi adibite al trasporto di autovetture, come le car-carrier, o al trasporto di animali.
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