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Potenza: 40 kW - 140 kW
Il modulo ibrido marino TRANSFLUID, per imbarcazioni vecchie o nuove, modello HTM700 è l’insieme dei seguenti prodotti TRANSFLUID: Frizione SAE multi disco per innestare e disinnestare il motore a combustione interna Valvola solenoide ...
Potenza: 30 kW - 1.230 kW
La serie di moduli ibridi HM rappresenta quanto di più semplice si possa immaginare: il modulo è studiato per poter essere accoppiato a qualsiasi motore endotermico, purché abbia una campana e un volano SAE, e a qualsiasi tipo di trasmissione ...
Potenza: 3,8, 7,5, 10, 20 kW
... SISTEMA DI TRAZIONE ELETTRICA ENTRY LEVEL Plug and Play Il sistema di base a 48V fornisce alla vostra imbarcazione un sistema di trazione di base 100% elettrico. Il sistema è rapido da installare (plug and play) e tutti i componenti ...
Potenza: 30 kW - 100 kW
... Sistemi di propulsione elettrica ad alta tensione (420V) con motori ad albero da 30 kW fino a 100 kW che consiste in: - Controllo Easybox - Albero motore a seconda dell'applicazione con 1200 giri/min o 1900 Urpm (80 kW) - 238 Nm (30 kW), ...
Potenza: 5 kW - 265 kW
... Motore a magneti permanenti progettato per una propulsione ecologica, pulita, fluida e potente della vostra imbarcazione. Gamma di 5kW fino a un massimo di 265kW Il Blue Marlin Electric Inboard è un motore a magneti permanenti progettato ...
Potenza: 5 kW - 25 kW
... Motore a magneti permanenti progettato per una propulsione verde, pulita, fluida e potente per la vostra imbarcazione, a complemento di un motore diesel. Gamma di 5kW fino a un massimo di 25kW Il motore a magneti permanenti Blue Marlin ...
... Per le navi commerciali, l'affidabilità dei sistemi di propulsione e di timone è estremamente importante. I tempi morti si traducono in malfunzionamenti e costi elevati. I nostri sistemi di propulsione sono ben attrezzati per adattarsi ...
... Dotazione standard - Motore PERM DC-Disc su piastra di supporto regolabile - piastra di montaggio con unità reggispinta premontata - tutto il materiale di installazione (bulloni, dadi, ecc.) - frizione elettromagnetica - multi-cinghia ...
... Il sistema di propulsione TEMA SPM132 è basato sui motori a magneti permanenti TEMA SPM132, affidabili e potenti, per questo motivo il sistema completo è affidabile, compatto, silenzioso, privo di vibrazioni, esente da manutenzione e ...
... Barca 100% elettrica + batterie + cella a combustibile Zero emissioni (nessun inquinante nell'aria) Ricarica veloce Consumo di energia ottimizzato Gestione dell'idrogeno Utilizzo: servizi che richiedono un'autonomia critica Esempio di ...
... I Walter V-Drive sono azionamenti ad ingranaggi di precisione che consentono di posizionare i motori entrobordo nella poppa (posteriore) di una barca. I vantaggi includono: Maggiore sicurezza (con elica nascosta sotto la barca, non ...
Questo tipo di impianto propulsivo, è particolarmente adatto per imbarcazioni da lavoro rimorchiatori, pescherecci, chiatte fluviali, spintori) impiegate nei mari e sui fiumi. I mantelli possono essere di tipo “Fisso” o “Girevoli (Mantelli ...
WINGit Sportartikelvertrieb (UG)
Potenza: 185, 132 kW
Hydropack non ha invert/tore e l'inversione deI movimento è ottenuta con la vanazione deHo spostamento delle pompe oleodmamiche, quindi vi è: • - Giunto oleodinamico incorporato altamente flessibUe per smorzare vibrazioni torsionali ...
... Cariboni ha progettato per Wally un nuovo sistema di manovra ed emergenza per i grandi yacht da crociera basato sull'utilizzo di due propulsori che operano sia per la propulsione in caso di emergenza che per le manovre. Questo sistema ...
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