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Lunghezza: 8 m
Capienza passeggeri: 15 unit
... manovrare grandi yacht e mega yacht in caso di emergenza o vento forte, per assisterli nell'ormeggio in sicurezza. Questa barca gonfiabile rigida su misura è stata consegnata a Meraas Holding per il loro nuovo porto ...
ASIS BOATS
Lunghezza: 7,2 m
Capienza passeggeri: 1 unit - 10 unit
... gas presenta sfide marittime uniche e ASIS Boats ha una vasta esperienza nella progettazione avanzata per questo ambiente di lavoro specializzato. Sia che la vostra esigenza sia per il quotidiano trasporto offshore di ...
ASIS BOATS
Lunghezza: 6,5 m
Capienza passeggeri: max 9.0 unit
... gas presenta sfide marittime uniche e ASIS Boats ha una vasta esperienza nella progettazione avanzata per questo ambiente di lavoro specializzato. Sia che la vostra esigenza sia per il quotidiano trasporto offshore di ...
ASIS BOATS
Lunghezza: 12 m
... Questo carico di alluminio lungo 12,20 m e largo 4,20 m è approvato dalla Maritime affair standard francesi. La sua capacità è di 5T di merci. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Valutazione 1500h/anno Tipo di scafo Monoscafo Lunghezza complessiva ...
Lunghezza: 12 m
... totale è di 12 passeggeri in 3a categoria e 10T di merci SPECIFICHE Costruttore ODC Marine Architetto navale Mer et Design Materiale da costruzione Alluminio marino CLASSIFICAZIONE Nave da carico conforme ...
Lunghezza: 12 m
Capienza passeggeri: min 12.0 unit
Lunghezza: 11,4 m
Capienza passeggeri: 1 unit - 12 unit
... CARATTERISTICHE Tipo - Barca da lavoro multiuso Lunghezza complessiva - 11,4 m Lunghezza dello scafo - 10,4 m Trave di scafo - 3,5 m Pescaggio -1,0 m Equipaggio / Passeggeri - fino a 12 persone Motore ...
Lunghezza: 6 m
Capienza passeggeri: 12 unit
Lunghezza: 9,45 m - 9,45 m
Capienza passeggeri: 1 unit - 12 unit
... SWR-090 è una barca di 9,5 m multiuso, pesante e ad alta velocità per la pianificazione di operazioni in aree marine costiere, in mare aperto come una daughtercraft e in laghi e fiumi in quasi tutte le ...
Lunghezza: 8,5 m
Capienza passeggeri: 10 unit
... SR-085 Divers Support è un'imbarcazione per la pianificazione di operazioni in aree marine costiere, laghi e fiumi o come imbarcazione di supporto per subacquei in mare aperto. SR-085 Divers Le strutture e i sistemi ...
Lunghezza: 8,5 m
Capienza passeggeri: 12 unit
BORD A BORD
Lunghezza: 8 m
Capienza passeggeri: 10 unit
BORD A BORD
Lunghezza: 6,6 m
BORD A BORD
Lunghezza: 4,5 m
Capienza passeggeri: 8 unit
... polietilene di alta qualità, polietilene stabilizzato UV (PE), questa sarà la scelta preferita per l'uso professionale come imbarcazione da lavoro o per le operazioni di soccorso. Il design ben studiato ...
Lunghezza: 4,35 m
Capienza passeggeri: 6, 10 unit
... preferita per l'uso professionale come barca da lavoro, anche se è molto adatto per le operazioni di soccorso. Inoltre, la Whaly 435R ha un'opzione aggiuntiva: un motore da 40 CV molto ...
Lunghezza: 4,99 m
Capienza passeggeri: 12, 10 unit
... scelta preferita per l'uso professionale come imbarcazione da lavoro o per le operazioni di soccorso. Il design ben studiato di Whaly, che enfatizza forza e stabilità, offre molte opzioni. Un ...
Lunghezza: 8,5 m
Capienza passeggeri: 17 unit
... Materiale dello scafo: lega AMG, alluminio di grado marino Dimensione: LOA 8500 mm, Trave 3100 mm, Altezza 3300 mm Tiraggio minimo,: 300 mm Spostamento nave leggera, kg:2500 Capacità passeggeri, persone:17 Deposito carburante: ...
Lunghezza: 11,7 m
Capienza passeggeri: 12 unit
... Materiale dello scafo: Lega AMG, alluminio marino Dimensione: LOA 11700 mm, Trave 4100 mm, Altezza 3500 mm Tiraggio minimo: 500 mm Spostamento nave leggera: 5200 kg Capacità passeggeri, persone: 12 Stoccaggio carburante:1100 ...
Lunghezza: 10,2 m
Capienza passeggeri: 12 unit
... Materiale dello scafo: Lega AMG, alluminio marino Dimensione: LOA 10200 mm, Trave 3500 mm, Altezza 3500 mm Tiraggio minimo: 500 mm Spostamento leggero: 5100 kg Capacità passeggeri: 12 ps Deposito carburante: 1500 l Velocità: ...
Lunghezza: 6 m
Capienza passeggeri: 2 unit
Lunghezza: 8,7 m
Capienza passeggeri: 1 unit
Lunghezza: 6 m
... "Progettato per rimuovere gli oggetti e contrastare l'effetto delle correnti." BARCA DA LAVORO / LUNGHEZZA 6,00 M. / TRAVE 2,00 M. Modello Workboat 6.0 alimentato da un potente motore per ottenere un ...
Lunghezza: 8,71 m
Capienza passeggeri: 22 unit
... BARCA DA LAVORO 900 TENDER Moggaro 900 TENDER è considerata la barca da lavoro più versatile. In meno di 9 metri di lunghezza, il suo inaffondabile scafo a V offre un'elevata ...
Lunghezza: 8,6 m
Capienza passeggeri: 13 unit
... MOGGARO 750 LAVORO Il MOGGARO 750 è un'imbarcazione con motorizzazione esterna che si distingue per la grande capienza e l'ampio spazio in coperta. La barca da lavoro perfetta se si cercano ...
Lunghezza: 11,95 m
Capienza passeggeri: 3 unit - 15 unit
Battello cabinato multifunzione per pattugliamento, soccorso ed antincendio
Stem Marine
Lunghezza: 11,95 m
Capienza passeggeri: 3 unit - 10 unit
Battello cabinato con allestimento ambulanza per soccorso e trasporto medicalizzato
Stem Marine
Lunghezza: 11,95 m
Capienza passeggeri: 3 unit - 22 unit
Battello open ad elevate prestazioni multifunzione per pattugliamento, soccorso ed antincendio
Stem Marine
Lunghezza: 4,55 m
Capienza passeggeri: 4 unit
Stormer Marine B.V.
Lunghezza: 6,2 m
... L'Stormer Tugboat 60 è un'imbarcazione da lavoro multiuso che può essere utilizzata per molte attività come le operazioni portuali, l'ormeggio, la movimentazione delle linee e il controllo dell'inquinamento. Il rimorchiatore ...
Stormer Marine B.V.
Lunghezza: 7,5 m
Stormer Marine B.V.
Lunghezza: 4 m
Lavorando barca Craft con diverse opzioni per il lavoro, il tempo libero, la pesca
Lunghezza: 6 m
... gestire e mantenere. Le barche Rupert sono progettate e costruite secondo i più alti standard internazionali di imbarcazioni da lavoro. Ogni imbarcazione è dotata di sistemi elettrici separati per motori ed elettronica ...
Rupert Marine
Lunghezza: 6,75 m
... RUPERT 22 OB CC Dati principali: Lunghezza: 6,75 m Larghezza:2.75 m Peso senza motore: 1100 kg Capacità carburante: 250 litri Gamma di velocità: 30-50 nodi Opzioni motore: Singolo fuoribordo: 115 - 200 CV Doppio fuoribordo: 2 x 70 - ...
Rupert Marine
Lunghezza: 6,75 m
... gestire e mantenere. Le barche Rupert sono progettate e costruite secondo i più alti standard internazionali di imbarcazioni da lavoro. Ogni imbarcazione è dotata di sistemi elettrici separati per motori ed elettronica ...
Rupert Marine
Lunghezza: 10,66 m
Capienza passeggeri: 2 unit
... offre un comfort di lavoro impareggiabile; tutto ciò che il pescatore moderno ha imparato ad aspettarsi. Lavoriamo a stretto contatto con ogni cliente, adattando la barca alle vostre esigenze individuali. ...
Lunghezza: 10,4 m
Royal IHC
Lunghezza: 4,15 m
Capienza passeggeri: 6 unit
Zodiac Milpro International
Lunghezza: 8,5 m
Capienza passeggeri: 10 unit
Palfinger Marine GmbH
Lunghezza: 5,8, 6,85, 7,85, 8,45 m
... Robuste barche da lavoro aperte per condizioni climatiche estreme Queste robuste imbarcazioni Open Workboat offrono un grande design, qualità costruttiva, flessibilità unica, facilità d'uso e bassa manutenzione. I Polarcirkel ...
AKVA Group ASA
Lunghezza: 24,2 m
Capienza passeggeri: 2 unit
Lunghezza: 6,5 m
Capienza passeggeri: 12 unit
... LOA 21' 4" / 6,5 m TRAVE 8' 8" / 2,64 m Disegno 16" / 41 cm DEADRISE 24° PESO BARCA* 2350 lbs / 1066 kg PESO CAPACITÀ 3200 lbs / 1452 kg CAPACITÀ DEL COMBUSTIBILE 60 gal / 227 L CAPACITÀ DELLA PERSONA 12 MASSIMA POTENZA ...
Come scegliere questo prodotto?
Questa categoria di barche è molto vasta e raggruppa barche di meno di 25 metri; sono destinate ad uso professionale e di servizio e sono studiate per rispondere a esigenze particolari e per effettuare lavori in mare.
Applicazioni
Le barche da lavoro possono essere versatili oppure, al contrario, essere destinate ad un uso specifico. Esistono infatti barche destinate alla lotta contro l'inquinamento, le draghe per pulire le spiagge e le chiatte per il trasporto di merce.
Tecnologie
Il tipo di costruzione dipenderà dall'uso a cui la barca è destinata (semi-rigida, chiatta, ecc.). L'uso del metallo come materiale di costruzione è più frequente nella barche da lavoro rispetto a quelle da diporto: durante i lavori in mare è facile che si producano degli urti ed il metallo è un materiale più resistente.
In questo genere di barche il criterio più importante è la funzionalità mentre il comfort è secondario.
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