Sistemi di propulsione per barche

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sistema di propulsione per barca
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E-POD

Potenza: 10,2 kW

... monitoraggio MPE1MB - monitoraggio V-CAN, indicazione della batteria, allarmi e stato del motore Soluzione di sistema all-in-one: sistema di raffreddamento integrato, cuscinetto reggispinta, ...

sistema di propulsione per barca
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A06-140-6-SH

Potenza: 3,8, 7,5, 10, 20 kW

... SISTEMA DI TRAZIONE ELETTRICA ENTRY LEVEL Plug and Play Il sistema di base a 48V fornisce alla vostra imbarcazione un sistema di trazione di base 100% elettrico. Il sistema ...

sistema di propulsione per nave
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420V

Potenza: 30 kW - 100 kW

... Sistemi di propulsione elettrica ad alta tensione (420V) con motori ad albero da 30 kW fino a 100 kW che consiste in: - Controllo Easybox - Albero motore a seconda dell'applicazione con 1200 giri/min ...

sistema di propulsione per nave
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Modulo Ibrido HTM700

Potenza: 40 kW - 140 kW

Il modulo ibrido marino TRANSFLUID, per imbarcazioni vecchie o nuove, modello HTM700 è l’insieme dei seguenti prodotti TRANSFLUID: Frizione SAE multi disco per innestare e disinnestare il motore a combustione interna Valvola ...

sistema di propulsione per nave
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Moduli Ibridi Serie HM

Potenza: 30 kW - 1.230 kW

... imbarcazione. Le imbarcazioni possono essere equipaggiati con il nostro sistema ibrido, sia su progetti nuovi che su prodotti esistenti. Un’importante caratteristica è la flessibilità del sistema, consentendo ...

sistema di propulsione per barca
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Blue Marlin Inboard

Potenza: 5 kW - 265 kW

... progettato per una propulsione ecologica, pulita, fluida e potente della vostra imbarcazione. Gamma di 5kW fino a un massimo di 265kW Il Blue Marlin Electric Inboard è un motore a magneti permanenti progettato per ...

sistema di propulsione per barca
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Blue Marlin

Potenza: 5 kW - 25 kW

... per una propulsione verde, pulita, fluida e potente per la vostra imbarcazione, a complemento di un motore diesel. Gamma di 5kW fino a un massimo di 25kW Il motore a magneti permanenti Blue Marlin Hybrid è stato progettato ...

sistema di propulsione per barca
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Commercial

... Per le navi commerciali, l'affidabilità dei sistemi di propulsione e di timone è estremamente importante. I tempi morti si traducono in malfunzionamenti e costi elevati. I nostri sistemi ...

sistema di propulsione per yacht
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ElSail

... Dotazione standard - Motore PERM DC-Disc su piastra di supporto regolabile - piastra di montaggio con unità reggispinta premontata - tutto il materiale di installazione (bulloni, dadi, ecc.) - frizione elettromagnetica - multi-cinghia ...

sistema di propulsione per barca
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SPM132 (10 - 60kW)

... dell'utente, da 10kW a 70kW. Il sistema di propulsione può funzionare con tensioni CC e CA. Questo significa che il sistema è molto versatile e può essere alimentato da sistemi ...

sistema di propulsione per barca da lavoro
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Questo tipo di impianto propulsivo, è particolarmente adatto per imbarcazioni da lavoro rimorchiatori, pescherecci, chiatte fluviali, spintori) impiegate nei mari e sui fiumi. I mantelli possono essere di tipo “Fisso” o “Girevoli (Mantelli ...

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RVI SAIL 15

Potenza: 11 kW

... SISTEMA DI PROPULSIONE PRONTO PER L'INSTALLAZIONE ARENS RVI SAIL 15 // I motori entrobordo più compatti del mercato L'ARENS RVI SAIL 15 è adatto a piccoli runabout e barche a vela. Il motore, la fondazione ...

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ZE HYDROGEN

... Barca 100% elettrica + batterie + cella a combustibile Zero emissioni (nessun inquinante nell'aria) Ricarica veloce Consumo di energia ottimizzato Gestione dell'idrogeno Utilizzo: servizi che richiedono un'autonomia ...

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... progettato per Wally un nuovo sistema di manovra ed emergenza per i grandi yacht da crociera basato sull'utilizzo di due propulsori che operano sia per la propulsione in caso di emergenza che per le manovre. ...

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... precisione che consentono di posizionare i motori entrobordo nella poppa (posteriore) di una barca. I vantaggi includono: Maggiore sicurezza (con elica nascosta sotto la barca, non sotto la piattaforma ...

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Hydropack

Potenza: 185, 132 kW

... un motore oleodinamico e quindi: • - Il motore diesel puo essere mstaHato ovunque nella barca in base aHe esigenze degh architetti rtavah; anche una ptccola barca puo essere equ/paggrata con celle frigo, ...

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