PanoramicaIl S/Y MARE NOSTRUM è un ketch di 45 m varato nel 2007. Progettato per la crociera oceanica a lungo raggio, unisce un concetto strutturale robusto a un ampio volume interno e a un piano velico studiato per offrire potenza controllabile. Successivi cicli di refit hanno aggiornato impianti e allestimenti mantenendo la logica navale originale.
Progettista e storiaProgettato da RON HOLLAND e consegnato nel 2007 con il nome Helios, MARE NOSTRUM (precedentemente Blush / Helios) appartiene alla generazione PERINI NAVI di yacht a vela da crociera performanti. Costruzione e architettura navale sono firmate PERINI NAVI.
Identità progettualeCon scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, MARE NOSTRUM bilancia solidità strutturale e distribuzione dei pesi. La larga larghezza e le linee immerse ottimizzate aumentano il volume interno senza compromettere la navigazione. Il piano velico, incentrato su un albero di 52,10 m, supera i 1.150 m² di superficie velica, offrendo una propulsione potente e gestibile.
Layout e flessibilitàL’interno è progettato per la flessibilità: più configurazioni cabine si adattano a diversi stili di crociera. La suite armatoriale può essere divisa in due cabine separate tramite una parete in mogano. Le cabine ospiti offrono soluzioni convertibili per ottimizzare privacy e capacità. Il salone principale è composto da tre zone — bar, lounge e dining — a supporto della vita sociale e dei soggiorni prolungati a bordo.
Dati principali (come indicato sulla scheda)- Tipo: S/Y (sailing yacht), ketch 45 m
- Anno / Varato: 2007
- Nomi precedenti: Blush / Helios
- Costruttore: PERINI NAVI
- Architetto navale: PERINI NAVI
- Design esterno e interno: PERINI NAVI – RON HOLLAND
Caratteristiche tecniche- LOA (lunghezza fuori tutto): 45 m
- Scafo: acciaio
- Sovrastruttura: alluminio
- Altezza albero: 52,10 m
- Superficie velica: oltre 1.150 m²
- Layout: interno flessibile con multiple configurazioni cabine; suite armatoriale convertibile in due cabine
- Salone principale organizzato in zone bar, lounge e dining
- Progettata per la crociera oceanica a lungo raggio con equilibrio tra performance, volume e comfort
- Soggetta a cicli successivi di refit per aggiornare sistemi e layout