- pannello di controllo del motore con cavo di estensione (analogico)
- supporti motore flessibili
- cambio Twin Disc Technodrive
TMC 260; rapporto 1,54-2,0-2,47-2,88:1
TM 345; rapporto 1,54-2,0-2,47:1
TM 345A; rapporto 1,54-2,0-2,47:1
Equipaggiamento aggiuntivo
- albero
- elica
- comando monoleva
- cavo per comando monoleva
- tubo flessibile di scarico
- blocco dell'acqua per i gas di scarico / silenziatore di scarico
- serbatoio carburante
Il motore marino SCAM DIESEL è stato sviluppato scegliendo con cura il motore base "KUBOTA" e utilizzando la nostra esperienza pluriennale nella marinizzazione dei motori. Sono stati raggiunti i seguenti risultati:
- maggiore potenza
- coppia più elevata
- emissioni più pulite
I motori marini SCAM DIESEL sono stati progettati per richiedere una manutenzione minima e semplice. Tutti gli elementi per la manutenzione regolare sono facilmente accessibili. Il sistema di raffreddamento indiretto con scambiatori di calore ad acqua e olio mantiene la temperatura di esercizio ottimale, prolungando la vita operativa del motore.
Il nuovo sistema di iniezione del carburante garantisce una riduzione del consumo di carburante e una combustione più rispettosa dell'ambiente. Ogni motore è dotato di serie delle necessarie installazioni elettriche, del quadro strumenti e dell'arresto di emergenza. Tutti i motori sono dotati di supporti flessibili per il motore, supporti per i cavi con morsetti e pompa di scarico dell'olio. È possibile collegare il compressore del frigorifero e la pompa idraulica.
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