Nave di supporto offshore per costruzione Parcel Dos Reis

Nome: Neptune Larissa. Dotata di un moonpool e di un hangar integrato per ROV, è in grado di svolgere operazioni sottomarine quali ispezione, manutenzione e riparazione (IMR) in acque profonde. La nave possiede le classificazioni Clean Design (doppio scafo), classe di comfort V3 e posizionamento dinamico (DPII). La Yno ZJ2012 è stata consegnata il 15 novembre 2011. Si tratta del progetto ULSTEIN numero 50 del Gruppo Ulstein. Le navi gemelle, inizialmente denominate «Neptune Despina» e «Neptune Larissa», sono navi IMR del progetto ULSTEIN SX130. Le navi sono state costruite per l’armatore Neptune Offshore presso il cantiere di Zhejiang, in Cina, e sono state battezzate nel corso di una cerimonia congiunta il 26 ottobre 2011. Ulstein ha fornito il progetto, la documentazione dettagliata e le principali apparecchiature per queste navi, tra cui i quadri elettrici principali, le console della plancia e della sala di controllo, l’ULSTEIN IAS® (sistema integrato di allarme e sorveglianza), l’ULSTEIN COM® (comunicazione e informazione), le apparecchiature di navigazione e l’ULSTEIN PMS (sistema di gestione dell’energia). L’X-BOW®, abbinato a un sistema di propulsione diesel-elettrico, garantisce prestazioni eccellenti in termini di consumo di carburante, tenuta di mare e velocità. Al momento della consegna, Reef Subsea ha annunciato la firma di due contratti di noleggio quinquennali per le due navi. Pertanto, le navi sono state ribattezzate «Reef Larissa» e «Reef Despina». Il nome è stato successivamente semplificato in Larissa. Aprile 2021: alla Larissa è stato assegnato un incarico W2W fermo di diversi mesi per conto di Wintershall Noordzee AS, da aprile a settembre 2021. Ottobre 2021: la Larissa è stata venduta a OceanPart Servicios Maritimos. La nave è stata trasferita sotto bandiera brasiliana. Successivamente, la nave è stata ribattezzata nuovamente “Parcel Dos Reis”.