Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT Boka Striker

(Nome: Alp Striker) Rimorchiatore oceanico con autonomia di traino estremamente elevata. Con una forza di trazione al bollard superiore a 300 t, l’imbarcazione è progettata per il traino di strutture di grandi dimensioni su lunghe distanze, quali piattaforme petrolifere o FPSO, dai cantieri navali al sito di installazione nel giacimento petrolifero. L’imbarcazione dispone di una capacità di carburante tale da consentirle di operare a piena potenza per 45 giorni. Il rimorchiatore DPII per la movimentazione delle ancore e il salvataggio è stato consegnato il 12 settembre 2016 ad ALP Maritime Services. L’ALP Striker ha raggiunto un risultato impressionante di trazione al bollard pari a 309,6 t durante le prove in mare. L’imbarcazione è stata selezionata per il premio “Support Vessel of the Year” in occasione della conferenza OSJ del 2017. Le navi del progetto SX157 sono state sviluppate in stretta collaborazione con ALP. Le navi sono dotate di sistema DP2 e di capacità di movimentazione delle ancore per fornire assistenza durante la fase di installazione e allacciamento degli oggetti rimorchiati. La famiglia di navi ALP Future Class ha una capacità di carburante di 3.400 m³ di IFO/MGO, sufficiente per operazioni di rimorchio transatlantiche, nell’Oceano Indiano e nel Pacifico senza scali per il rifornimento. Queste navi da rimorchio a lunga distanza hanno una forza di trazione al bollard di oltre 300 tonnellate, una velocità di servizio di 13 nodi e una velocità massima di oltre 19 nodi. Inoltre, le navi sono dotate di capacità di posizionamento dinamico (DP II) che consente il rimorchio su distanze ultra-lunghe, l’installazione in mare aperto e la dismissione di grandi unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico (FPSO), di unità galleggianti per il gas naturale liquefatto (FLNG) e di piattaforme di perforazione galleggianti ai massimi livelli di sicurezza.