Nave di supporto offshore anchor handling tug AHT Boka Striker

(Nome di battesimo: Alp Striker) Rimorchiatore oceanico a lunghissima distanza. Con un tiro alla bitta di oltre 300 t, la nave è progettata per il rimorchio di strutture molto grandi su lunghe distanze, come piattaforme petrolifere o FPSO, dai cantieri di costruzione al sito di installazione sul campo petrolifero. La nave ha una capacità di carburante in grado di trainare a piena potenza per 45 giorni. Il rimorchiatore DPII Anchor Handling Salvage Tug è stato consegnato il 12 settembre 2016 ad ALP Maritime Services. L'ALP Striker ha ottenuto un impressionante risultato di tiro alla bitta di 309,6t durante le sue prove in mare. L'imbarcazione è stata inserita nella lista dei candidati al premio "Support Vessel of the Year" per la conferenza OSJ del 2017. Le navi del progetto SX157 sono state sviluppate in stretta collaborazione con ALP. Le imbarcazioni sono dotate di DP2 e di capacità di movimentazione delle ancore per assistere la fase di installazione/aggancio degli oggetti trainati. La famiglia di navi ALP Future Class ha una capacità di carburante di 3400 m3 di IFO/MGO, sufficiente per operazioni di rimorchio transatlantico/indiano e dell'Oceano Pacifico senza scali di carburante. Queste navi per il rimorchio a lunga distanza hanno un tiro di bitta di oltre 300 tonnellate, una velocità di servizio di 13 nodi e una velocità massima di oltre 19 nodi. Inoltre, le navi sono dotate di capacità di posizionamento dinamico (DP II) che consente il rimorchio a lunghissima distanza, l'installazione offshore e lo smantellamento di grandi unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico (FPSO), unità galleggianti di gas naturale liquefatto (FLNG) e piattaforme di perforazione galleggianti ai massimi livelli di sicurezza.