Nave di supporto offshore per trasporto di carichi speciali JSD6000

La nave per la posa di condotte con carico pesante “JSD 6000” è un modello ULSTEIN SOC5000 realizzato su misura. La nave DP3, lunga 215 m, è dotata di una gru principale girevole da 5.000 t e sarà in grado di eseguire operazioni di posa di condotte con tecniche J-lay e S-lay a profondità massime di 3.000 m. Nel gennaio 2014, Petrofac, con sede a Sharjah, ha ordinato la nave per la posa di condotte in acque profonde Petrofac JSD 6000, un progetto ULSTEIN SOC 5000 personalizzato sviluppato da Ulstein Design & Solutions B.V. La costruzione della nave è stata affidata al cantiere navale Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company (ZPMC). Petrofac ha risolto il contratto di costruzione con il cantiere nell’ottobre 2015. Il progetto prevede una gru principale girevole NOV con una capacità di sollevamento di 5.000 mt. Ma ciò che rende questa nave davvero unica è la combinazione di un sistema Remacut S-lay da 600 mt, che opera tramite una linea di lancio centrale sotto il ponte principale, e di un sistema IHC EB J-lay da 2.000 mt, che opera tramite un moonpool. Questa configurazione a doppio ponte, una caratteristica distintiva dei progetti di Ulstein Design & Solutions BV, consente di disporre di un’ampia area di ponte libera da ostacoli e di realizzare la fabbricazione delle tubazioni sottocoperta. La combinazione di capacità di sollevamento pesante, funzionalità S-Lay e J-Lay tramite un ampio moonpool decentrato consente alla nave di operare nei mercati delle acque profonde e SURF, nonché in progetti EPCI in acque poco profonde. La nave JSD 6000 è la terza versione personalizzata del progetto ULSTEIN SOC 5000 dopo la “Seven Borealis” e l’“Aegir”, entrambe in servizio. 24 aprile 2018: Petrofac ha firmato un accordo per la vendita del progetto della nave per la posa di torri di perforazione in acque profonde JSD 6000 a ZPMC. Petrofac fornirà supporto tecnico per la costruzione della nave.