Motore entrobordo S6R2-T2MPTAW3
di propulsionedieselper nave

motore entrobordo
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
per nave
Tecnologia
turbo, ad iniezione diretta
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Normativa antinquinamento
Tier 2
Potenza

460 kW, 480 kW, 555 kW, 645 kW, 691 kW
(625,4 hp, 652,6 hp, 754,6 hp, 877 hp, 939,5 hp)

Cilindrata

30 l
(8 gal)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

1.350 rpm, 1.400 rpm, 1.406 rpm
(8.482 rad.min-1, 8.796 rad.min-1, 8.834 rad.min-1)

Alesatura

170 mm
(6,7 in)

Corsa

220 mm
(8,7 in)

Lunghezza

1.786 mm
(70 in)

Larghezza

1.220 mm
(48 in)

Altezza

1.650 mm
(65 in)

Peso

2.960 kg
(6.526 lb)

Descrizione

Il motore S6R2-T2MPTAW3 è progettato e costruito in Giappone e rifinito secondo le specifiche del cliente in Francia per offrire prestazioni e affidabilità. Dal design della camera di combustione alla tecnologia di iniezione del carburante, al turbocompressore e al sistema di raffreddamento avanzato. Tutto è stato perfettamente bilanciato per fornire un funzionamento altamente affidabile, un consumo di carburante ottimale e un ingombro di installazione ridotto al minimo. Utilizzando un blocco a corsa lunga con la tecnologia del turbocompressore MHI, siamo riusciti a mantenere l'ingombro dei nostri motori di potenza inferiore, pur aumentando sostanzialmente la potenza erogata. La sua manutenzione è facile perché ogni cilindro ha la sua testa, e il motore ha grandi coperchi di ispezione sul basamento. Questa robustezza e affidabilità sono ideali per la propulsione di vari tipi di navi. Vantaggi Affidabile Compatto nelle dimensioni Consumo di carburante economico La comunanza delle parti tra i modelli di motori MHIET semplifica la gestione delle parti di ricambio Applicazioni Traghetti Pesca Entroterra Configurazione dei cilindri - 6 in linea Volano e alloggiamento - SAE 18 / SAE 0 Rapporto di compressione - 14.0:1 Metodo di raffreddamento - circuito di raffreddamento separato ad alta e bassa temperatura; raffreddamento dell'aria di sovralimentazione con sistema chiuso ad acqua dolce controllato da termostato (intercooler)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.