Motore entrobordo Series 4000 M93/M93L
di propulsionedieselda diporto

motore entrobordo
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, di propulsione
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto, professionale
Tecnologia
turbo sequenziale, common-rail
Potenza

3.140 ch, 3.460 ch, 4.185 ch, 4.651 ch
(3.140 hp, 3.460 hp, 4.185 hp, 4.651 hp)

Descrizione

Dotazione standard Sistema di avviamento Avviamento elettrico 24 V, 2 poli Impianto dell'olio pompa dell'olio lubrificante ad ingranaggi, filtro dell'olio lubrificante duplex con valvola deviatrice, olio lubrificante centrifugo filtro olio lubrificante scambiatore di calore, pompa per l'estrazione dell'olio lubrificante Sistema di alimentazione Pompa di mandata del carburante, filtro del carburante a doppio lubrificante con valvola deviatrice, iniezione del carburante common rail sistema con pompa ad alta pressione, accumulatore a pressione e iniezione elettronica del carburante con sistema di ritaglio del cilindro, tubi del carburante ad alta pressione rivestiti, tubi flessibili a prova di fiamma, serbatoio del carburante a tenuta stagna monitoraggio del livello, pre-filtro carburante con separatore d'acqua Sistema di raffreddamento Sistema di raffreddamento a circuito MTU-split, termostati a controllo elettronico, raffreddamento a trazione scambiatore di calore a piastre ad acqua, pompa centrifuga autoadescante per acqua grezza, motore vaso di espansione del refrigerante montato, pompa di circolazione del refrigerante ad ingranaggi, acqua grezza collegamento per il raffreddamento del riduttore Sistema di combustione dell'aria Collettori dell'aria di sovralimentazione raffreddati ad acqua, intercooler a temperatura controllata del refrigerante del motore, turbocompressione sequenziale con 2 turbocompressori raffreddati ad acqua , filtri dell'aria resistenti all'acqua di mare a bordo del motore Sistema di scarico Collettore di scarico a tripla parete, raffreddato a liquido, su motore, soffietto di scarico, orizzontale scarica Sistema di montaggio Supporti elastici Generatore di carica ausiliario della presa di forza, 120A, 28V, 2 poli Sistema di gestione del motore Sistema di controllo e monitoraggio del motore (ADEC), interfaccia per il controllo del cambio, interfaccia per sistema di controllo e monitoraggio a distanza, pannello operativo locale (LOP) Elettronica e strumentazione La fornitura del motore soddisfa i requisiti SOLAS per la superficie ammissibile temperatura senza isolamento supplementare

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.