Una nave da servizio per la costruzione (CSOV) destinata al settore eolico offshore. Spesso definita come la “trazione integrale del mare”, una nave TWIN X-STERN® combina uno scafo bisimmetrico con propulsione su entrambe le estremità per garantire controllo ed efficienza superiori in entrambe le direzioni.
Classificazioni: 1A✠, SF, E0, OffshoreServiceVessel, Rinforzata (DK, HA), DYNPOS (AUTR), NAUT (OC), Alimentata a LFL, Pulita (Progetto), BWM(T), COMF-V(2), COMF-C(2), BIS, Riciclabile, Batteria (Alimentazione), ER (SCR, Tier III), SPS, Walk2Work
Storia della nave
Acta Marine è stato il primo armatore a commissionare navi basate sulla forma dello scafo altamente ottimizzata ULSTEIN TWIN X-STERN, che offre una manovrabilità senza pari sul campo e in condizioni meteorologiche avverse. L’Acta Hercules e le tre navi gemelle sono state costruite presso il cantiere navale Tersan.
Il 24 marzo 2026, Acta Marine ha annunciato che l’Acta Hercules era stata consegnata dal cantiere Tersan in Turchia. La nave è la seconda di quattro nuove navi da servizio per la costruzione (CSOV) Walk-to-Work (W2W) progettate da Ulstein Design & Solutions AS.
Come la sua nave gemella Acta Pegasus, l’Acta Hercules è predisposta per il metanolo ed è dotata di motori principali a doppia alimentazione in grado di funzionare a gasolio marino (MGO) o a una miscela di MGO e metanolo. La nave dispone inoltre di un sistema di alimentazione ibrido con una notevole capacità delle batterie, che migliora l’efficienza energetica e riduce le emissioni durante le operazioni offshore. Queste tecnologie sostengono la strategia di Acta Marine volta a gestire una flotta pronta per il futuro e a basse emissioni, in linea con il settore eolico offshore in crescita.
---