Cabinato fuoribordo 38 Sun Top

bimotoresoft-topcon cabina

Panoramica
L'Axopar 38 Sun Top ridefinisce il tempo trascorso in mare con un layout focalizzato sulle persone e dalla grande flessibilità. Il progetto privilegia apertura e convivialità, consentendo transizioni semplici tra guida, relax e attività acquatiche. Il Sun Top è una ampia tenda scorrevole che protegge senza chiudere la vista o il legame con l'ambiente.

Principi chiave di design

• Layout aperto 'people‑first' che mantiene plancia, pozzetto e pozzetto di poppa nello stesso ambiente sociale.
• Pozzetto altamente modulare convertibile tra configurazione da crociera, lounge/pranzo e solarium.
• Tettuccio Sun Top: ampia tenda scorrevole che offre riparo e apertura immediata.
• Scafo orientato alle prestazioni derivato dalla piattaforma Axopar 38 per maneggevolezza e stabilità prevedibili.

Punti salienti e benefici pratici

• Ambiente sociale aperto con flusso continuo tra prua, pozzetto e pozzetto di poppa per esperienze condivise a bordo.
• Molteplici configurazioni del pozzetto di poppa e piattaforme pieghevoli che ampliano lo spazio utile e facilitano l'accesso all'acqua e agli sport acquatici.
• Sedute flessibili con schienali regolabili, tavolo hi‑lo e pannelli rimovibili/di riempimento per creare solarium o zone pranzo.
• Prestazioni con accessibilità: velocità di crociera efficienti con controllo rassicurante per armatori esperti e nuovi.

Wheelhouse / Cockpit (elementi selezionati)

• Ergonomia della plancia ispirata all'automotive con visione panoramica a 360°.
• Finiture cruscotto: opzioni black e grey‑green metalflake, con pannello nero lucido disponibile.
• Pannello comandi in vetro con pulsanti retroilluminati e interruttori batteria telecomandati.
• Tergicristallo pantografo heavy‑duty; parabrezza temprato con tintura verde chiaro.
• Volante in pelle con logo Axopar; sedili anteriori rotanti e regolabili in lunghezza con rialzo ribaltabile e poggiapiedi.
• Caricatore wireless con tenuta magnetica e tasca porta documenti sulla parete della console.
• Ampia area conviviale con sette sedili sport; tavolo fisso estendibile in GRP bianco; ampio vano portaoggetti sotto la seduta di poppa.
• Quattro faretti LED incassati e due prese USB.
• Coprisedili per porto per plancia, sedili anteriori e posteriori e tavolo del pozzetto.

Cabina di prua (elementi selezionati)

• Divanetto a L e ampia matrimoniale queen con spalliere laterali.
• Modulo cucina con lavello e rubinetto più cinque cassetti; modulo superiore predisposto per microonde e ripiani.
• WC elettrico sotto il divano a L con serbatoio 70 L (dove previsto); opzione bagno con doccia e WC separati in alcune configurazioni.
• Maggiore altezza interna, faretti LED, strip luminose e prese USB; vani di stivaggio e opzioni di rivestimento per la cabina di prua.

Ponte di poppa e esterni

• Configurazioni versatili del ponte di poppa: sedute standard 3+4 con tavolo fisso, opzione Wet Bar, divano a U e diversi esempi di layout.
• Piattaforme attività pieghevoli manuali che estendono il ponte di poppa per sport acquatici e facilitano l'accesso all'acqua.
• Optional Fenderbox: panchine, wetbar e configurazioni divano guidatore; cuscini gullwing per portelloni e opzioni sun lounge a prua.
• Passeggio a 360° con ponte di poppa autovescante, piattaforme bagno integrate e scala telescopica.

Costruzione e sistemi pratici

• Scafo in GRP costruito sul concetto multi‑step sharp‑entry di Axopar per controllo e stabilità.
• Supporto motori integrato per due fuoribordo; serbatoio carburante fisso in alluminio (830 L standard, 1000 L opzionale).
• Molti vani di stivaggio tra cui ampio spazio sotto il ponte e doppio alloggiamento paraurti a poppa.
• Tre pompe di sentina elettriche con funzione automatica, pompa di sentina manuale per la sezione poppiera, trim tab con joystick e misure di isolamento acustico.

Specifiche tecniche

• Lunghezza fuori tutto (escl. motore): 11,85 m (38 ft 11 in)
• Larghezza: 3,53 m (11 ft 7 in)
• Pescaggio fino alle eliche: 1,1 m (3 ft 7 in)
• Peso (escl. motore): 5100 kg (11,244 lbs)
• Costruzione: GRP
• Progetto dello scafo: Twin stepped 20° V 'sharp entry'
• Motorizzazioni raccomandate: 2 × 300 – 2 × 350 CV
• Capacità carburante: 830 L (standard) — opzionale 1000 L
• Consumo (crociera): circa 3,0 L/nm (Twin V8 300 hp DTS a 20–34 kn)
• Autonomia (circa, condizioni ottimali): ~250 nm
• Velocità massima: 45+ nodi (a seconda di motori e carico)
• Posti letto: 2+2
• Passeggeri: Categoria B: 10 persone / Categoria C: 12 persone
• Categoria: B – Offshore / C – Costiera