Barca open fuoribordo 29 CCX
bimotorecon carena a gradinocon console centrale

Barca open fuoribordo - 29 CCX - Axopar Boats Oy - bimotore / con carena a gradino / con console centrale
Barca open fuoribordo - 29 CCX - Axopar Boats Oy - bimotore / con carena a gradino / con console centrale
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Caratteristiche

Tipo di motore
fuoribordo
Numero di motori
bimotore
Tipo di scafo
con carena a gradino
Piano di ponte
con console centrale
Uso previsto
per la pesca, offshore, crossover
Materiale
in fibra di vetro
Numero di persone
6 posti, max. 9 persone
Numero max. cuccette
con 2 cuccette, con 4 cuccette
Attrezzature di coperta
con prendisole, con T-top, con roll-bar
Lunghezza

9,31 m
(30'06" )

Larghezza

3 m
(9'10" )

Potenza motore

300 ch, 500 ch
(300 hp, 500 hp)

Pescaggio

1,05 m
(3'05" )

Capienza serbatoio combustibile

600 l
(159 gal)

Descrizione

Panoramica
L'Axopar 29 CCX è un crossover a console centrale progettato per l'esplorazione costiera e l'uso versatile. Adatto per la pesca, le uscite giornaliere e il pernottamento, offre layout del ponte poppiero configurabili per pesca, tempo libero sociale o dormire. Il CCX unisce uno scafo twin-stepped adatto all'offshore a soluzioni di ponte modulari e una maggiore capacità di carburante per autonomie più estese.

Punti salienti
  • Autonomia estesa: Serbatoio fisso da 600 litri (158 gal) che fornisce oltre 300 miglia nautiche di autonomia — circa il doppio della capacità del modello precedente.
  • Modularità: Molteplici configurazioni di poppa — ponte poppiero aperto di serie, panca poppiera opzionale, baitwell principale, U-sofa, wet bar o cabina poppiera / vano multi-stoccaggio.
  • Design sostenibile: Fino al 35–40% di materiale in meno rispetto a barche comparabili, migliore efficienza del carburante (fino a ~50%), scafo evoluto in tre generazioni, uso di materiali sandwich in PET riciclato e assenza di compensato strutturale.

Caratteristiche principali e dotazioni
  • Scafo: Scafo twin-stepped 22° V a entrata affilata (laminato a mano) con prima mano in vinylester e supporti motore integrati.
  • Costruzione: PRV con disposizione di fibre di vetro ottimizzata per rigidità e riduzione del peso; scafo insonorizzato.
  • Ponte & Sicurezza: Parapetti rialzati per capacità offshore, ponte di lavoro autoscavante antiscivolo, corrimano integrati, 6 bitte, pulpiti a prua, gavone ancora e ampio stivaggio per parabordi, acciaio inox 316 per gli accessori.
  • Carburante & Sistemi: Serbatoio fisso 600 L con sensore livello, 2 pompe di sentina elettriche automatiche + 2 pompe manuali, vano batterie/elettrico sotto lo stivaggio poppiero.
  • Cockpit & Timoneria: Console centrale con parabrezza temprato completamente chiuso e finestrini laterali, parabrezza inclinabile in avanti, tergicristalli integrati & lava, sedili pilota/co-pilota con supporti ribaltabili su basi girevoli e scorrevoli, pannello comandi in vetro illuminato e presa USB.
  • Tetto & Hardtop: Tetto laminato rinforzato, hardtop avanzante con oblò integrato sopra il posto di comando, luce d'ancora e tromba richiudibili, 4 luci LED incassate.
  • Opzioni interni: Layout multi-cabina (ampio stivaggio di serie; toilette/lavabo e materassi extra opzionali), stivaggio cabina di prua con oblò e specchio, 12V/USB, allarmi incendio e CO.

Opzionali / Aggiornamenti (selezione)
  • Fenderbox wet bar (frigorifero top-loading, lavello con rubinetto acqua dolce, coperchi/taglieri in bambù; compatibile con supporto barbecue)
  • Fenderbox livewell
  • Pacchetti BRABUS Line / BRABUS Performance Line / BRABUS Line Color Edition
  • Varie scelte di tappezzeria (Silvertex Petrol, varianti Silvertex, Linetex, opzioni Seine Pe)
  • U-sofa a prua / tavolo hi-lo / conversione sunbed / opzione fish box
  • Opzioni poppa: cabina poppiera / multi-stoccaggio, L-sofa, U-sofa, wet bar, panca poppiera, baitwell principale, livewell, leaning post poppiero

Dotazioni standard (selezione)
  • Parapetti più alti rispetto al resto della gamma
  • Scafo twin-stepped con prima mano vinylester
  • Costruzione più rigida e leggera
  • Materiali sandwich in PET riciclato (nessun compensato strutturale)
  • Parabordo grigio con coperture terminali in gomma, logo Axopar 3D cromato
  • Preparazione tunnel thruster di prua; luci di navigazione LED
  • Layout walk-around; panca a L a prua con stivaggio
  • Pulpiti, corrimano, cerniere e tappi in acciaio inox 316
  • Serbatoio fisso 600 L; vano batterie/elettrico sotto lo stivaggio poppiero
  • Asta bandiera; gavone ancora; finitura ponte antiscivolo

Cabina di prua / Timoneria (dotazioni selezionate)
  • Cabina di prua: stivaggio con oblò e specchio, quadro fusibili principale con fusibili automatici, presa 12V USB, allarmi incendio e CO, faretti a tetto, griglie di ventilazione
  • Timoneria/Cockpit: console centrale con finestrini laterali e parabrezza negativo, stivaggio sotto i sedili poppieri, coperture di porto, tergicristalli & serbatoio lava integrati, oblò apribile al posto di comando, volante in pelle con logo Axopar, pannello interruttori illuminato

Video & Media
Disponibili diversi video ufficiali di walkthrough, prove in mare e recensioni che mostrano le configurazioni pesca e leisure, prove in mare e analisi delle caratteristiche (link ai video forniti separatamente).

Specifiche / Dati tecnici
  • Design scafo: Scafo twin-stepped 22° V a entrata affilata
  • Motorizzazioni fuoribordo: 300 - 500 hp
  • Velocità massima stimata: ~50 nodi
  • Categoria: B (Offshore) / C (Costiera)
  • Capacità carburante: 600 L (158,5 gal)
  • Posti letto: 2 (+2) a seconda del layout
  • Passeggeri: B: 6 / C: 9 persone
  • Pescaggio fino alle eliche: 1,05 m
  • Loa (escl. motore): 9,31 m
  • Larghezza: 3,00 m
  • Costruzione: PRV (laminato a mano con prima mano vinylester)
  • Consumo (esempio crociera): ~1,8 L/nm (1x400 hp @ 26 kts)
  • Peso (escl. motore): ~2.900 kg con opzioni medie

VIDEO

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Fiere

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CANNES YACHTING FESTIVAL 2026
CANNES YACHTING FESTIVAL 2026

8-13 set 2026 CANNES (Francia) Hall H5.1 - Stand C022

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