Motori common-rail Vetus
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Potenza: 145 ch
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 4.100, 2.300 rpm
... MOTORE VF-4 CILINDRI COMMON-RAIL DI NUOVA GENERAZIONE Potenza erogata da 145-190 CV Sistema CAN bus, protocollo SAEJ1939 Compatto e leggero Soddisfa le normative sulle emissioni RCD2013/53/EU I motori ...
VETUS

Potenza: 190 ch
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 4.100, 2.300 rpm
... MOTORE VF 4 CILINDRI COMMON-RAIL DI NUOVA GENERAZIONE Sistema CAN bus protocollo SAEJ1939 Compatto e leggero Soddisfa le normative sulle emissioni RCD2013/53/EU La nuova generazione di motori ...
VETUS

Potenza: 180 ch
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 4.100, 2.300 rpm
... MOTORE VF 4 CILINDRI COMMON-RAIL DI NUOVA GENERAZIONE Sistema CAN bus protocollo SAEJ1939 Compatto e leggero Soddisfa le normative sulle emissioni RCD2013/53/EU La nuova generazione di motori ...
VETUS

Potenza: 122 ch
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.400 rpm
... LMX140. Questi motori VETUS D-Line sono dotati dell'esclusivo coperchio superiore raffreddato ad acqua progettato da VETUS, non solo per ridurre il calore nella sala macchine ma anche per ridurre il rumore del motore ...
VETUS

Potenza: 140 ch
Numero di cilindri: 4 unit
Regime del motore: 2.400 rpm
... LMX140. Questi motori VETUS D-Line sono dotati dell'esclusivo coperchio superiore raffreddato ad acqua progettato da VETUS, non solo per ridurre il calore nella sala macchine ma anche per ridurre il rumore del motore ...
VETUS

Potenza: 170 ch
Numero di cilindri: 6 unit
Regime del motore: 2.400 rpm
... LMX210. Questi motori VETUS D-Line sono dotati dell'esclusivo coperchio superiore raffreddato ad acqua progettato da VETUS, non solo per ridurre il calore nella sala macchine, ma anche per ridurre il rumore del motore ...
VETUS

Potenza: 210 ch
Numero di cilindri: 6 unit
Regime del motore: 2.400 rpm
... LMX210. Questi motori VETUS D-Line sono dotati dell'esclusivo coperchio superiore raffreddato ad acqua progettato da VETUS, non solo per ridurre il calore nella sala macchine, ma anche per ridurre il rumore del motore ...
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