Traghetto passeggeri da crociera 26 m - 394 pax

catamaranoin alluminio

Descrizione generale Questa nave passeggeri in alluminio, che misura 26,05 m di lunghezza e 9,10 m di larghezza, è progettata per il trasporto di passeggeri. È costruita in conformità alle norme di certificazione francesi per le operazioni marittime e di navigazione interna. La capacità totale è di 394 passeggeri (di cui 387 in 3a categoria), oltre al pilota e a tre membri dell'equipaggio. La disposizione razionale ed efficiente del ponte consente una circolazione agevole dei passeggeri, con particolare attenzione alla disposizione e al comfort dei posti a sedere. Tipo di nave Monoscafo semiplanante progettato per il trasporto di passeggeri SPECIFICHE

• Costruttore: ODC Marine
• Architetto navale: Mer et Design
• Materiale / Architetto navale (elencato): Alluminio marino

APPROVAZIONE

• Disegni di progetto approvati da Bureau Veritas
• Indagine di costruzione condotta da Bureau Veritas
• La visita al cantiere da parte di un ispettore degli affari marittimi è inclusa nella presente offerta

CARATTERISTICHE DELLA MARINA

• Rating: 3 000 h/anno
• Lunghezza fuori tutto: 26,05 m
• Lunghezza scafo: 25,90 m
• Lunghezza al galleggiamento: 25,50 m
• Lunghezza di riferimento: 23,98 m
• Beam: 9,10 m
• Profondità stampata: 2,90 m
• Pescaggio a pieno carico: 1,80 m
• Capacità passeggeri: 394 in 4a categoria - 387 in 3a categoria
• Propulsione: 2 × 1 500 hp
• Capacità carburante: 2 × 10 000 L
• Capacità acque chiare: 2 × 800 L
• Capacità acque nere: 2 × 300 L

DISPOSIZIONE E ATTREZZATURE DI COMFORT

• Sistema di riduzione del rumore e delle vibrazioni
• Pannelli del soffitto a nido d'ape in alluminio nella timoneria e nel salone passeggeri
• Vetri e finestre nella timoneria e nel salone passeggeri
• Sistema audio
• Sedile imbottito VIP nel salone passeggeri
• Sedili passeggeri in alluminio all'esterno
• 2 Sedili pilota comfort
• 6 toilette (una con accesso per disabili)
• Sedili a LED (uno con accesso per disabili)
• Sedili a LED (uno con accesso per disabili)
• Illuminazione a LED
• 3 postazioni di pilotaggio

Trattamento della superficie

• Topi: Sistema di verniciatura a base acquosa a basso impatto ambientale; finitura con stucco epossidico
• Lato inferiore: Vernice antivegetativa

Sistema di propulsione

• Motori: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 hp @ 2.200 rpm
• Cambio: 2 × ZF 3055 A
• Alberi ed eliche: 2 × ZF, 4 pale, classe S
• Ventilazione del motore: Ingresso 2 × 13.000 m³/h - Uscita 2 × 7.300 m³/h

Sistema di sterzo

• Pompa e martinetto SL
• Sensore e indicatore dell'angolo di inclinazione del timone
• Sistema di bypass idraulico e sterzo manuale di emergenza

FONTI DI ENERGIA

• 1 × gruppo elettrogeno Onan - 220 V, 11 kW @ 1.500 giri/min
• 2 × pacchi batteria motore Optima - 24 V, 75 Ah
• 1 × pacco batteria salpa ancora Optima - 24 V, 75 Ah
• 1 × pacco batteria di servizio - 24 V, 200 Ah
• 1 × Batteria di sicurezza - 24 V, 150 Ah
• 1 × Batteria di sicurezza radio - 12 V, 110 Ah
• 2 × Caricabatterie - 24 V, 30 Ah

ATTREZZATURE DI NAVIGAZIONE

• Sistema GPS Simrad NSS12 evo2 con antenna GPS
• Radar Simrad Halo 20
• 2 × radio VHF RS20S Simrad
• 1 × VHF portatile GMDSS
• Trasponditore SART Ocean Signal
• Bussola magnetica Lalizas
• Targhetta EPIRB Ocean Signal

Sistema di monitoraggio del natante

• Monitoraggio delle luci di navigazione
• Monitoraggio delle batterie di servizio, del verricello e dell'elica di prua
• Monitoraggio dei serbatoi (diesel, acqua dolce, acqua nera)
• Monitoraggio del motore diesel e del gruppo elettrogeno
• Monitoraggio GPS
• Monitoraggio dell'isolamento tra i circuiti elettrici e lo scafo
• Monitoraggio dell'accelerazione verticale della struttura
• Connettività Wi-Fi

SISTEMA DI ANCORAZIONE

• Sollevatore elettrico - 4 kW
• Ancora Rocna ad alte prestazioni

Sistema antincendio

• Sistema di rilevamento incendi Marinelec
• Isolamento antincendio in lana di roccia nella sala macchine
• Sistema di estinzione Novec
• Pompa antincendio azionata da un motore + manichetta antincendio
• Pompa diesel supplementare di riserva
• Apparecchiatura antincendio approvata dal MED

SISTEMA DI BENZINA

• Sistema di rilevamento dell'acqua Marinelec
• Pompa di soccorso azionata da un motore + rete di tubazioni
• Pompa diesel di riserva aggiuntiva collegata alla rete di tubazioni

Sistema di evacuazione

• Equipaggiamento di sicurezza approvato - Zattera di salvataggio Lalizas, boe, luci di retromarcia, giubbotti di salvataggio con luci lampeggianti
• Sgancio remoto della zattera di salvataggio - Attivato dalla timoneria

Luci di navigazione

• Sistema di monitoraggio delle luci di navigazione Marinelec
• Fari di navigazione regolamentari

Opzioni - relative alla propulsione Aggiornamento della propulsione - ibrido parallelo - versione standard (1,5 h a 6,5 nodi)

• Tipo di propulsione: Ibrido entrobordo
• Propulsione diesel: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 hp @ 2.200 rpm
• Capacità carburante: 2 × 10 000 L
• Motori elettrici: 2 × 120 kW
• Potenza della batteria: 206 kWh
• Tipo di batteria: Litio Ferro Fosfato
• Caricabatteria: 400 V, 2 × 32 A
• Velocità massima diesel: circa 20 nodi
• Velocità massima elettrica: circa 8,5 nodi
• Velocità di crociera elettrica: circa 6,5 nodi
• Autonomia a velocità di crociera elettrica: 1 h 30 a 6,5 nodi
• Sistema di monitoraggio della nave (incluso)

Aggiornamento della propulsione - Ibrido parallelo - Lunga autonomia (3 h a 6,5 nodi)

• Tipo di propulsione: Ibrido entrobordo
• Propulsione diesel: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 hp @ 2.200 rpm
• Capacità carburante: 2 × 10 000 L
• Motori elettrici: 2 × 120 kW
• Potenza della batteria: 2 × 206 kWh
• Tipo di batteria: Litio Ferro Fosfato
• Caricabatteria: 400 V, 2 × 73 A
• Velocità massima diesel: circa 20 nodi
• Velocità massima elettrica: circa 8,5 nodi
• Velocità di crociera elettrica: circa 6,5 nodi
• Autonomia a velocità di crociera elettrica: 3 h a 6,5 nodi
• Sistema di monitoraggio del natante (incluso)

Aggiornamento del motore diesel

• 2 × MTU 12V2000M72 - 1450 CV a 2 250 giri/min + ZF 3050 A
• 2 × MTU 16V2000M72 - 1930 CV a 2 250 giri/min + ZF 5000 A

Motore diesel - Opzione post-trattamento

• Sistema di catalizzazione SCR - 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 CV @ 2.200 giri/min

Declassamento del motore diesel

• 2 × Baudouin 12M26.2 - 1.200 cv @ 1.950 giri/min + 2 × ZF 3055 A

Opzioni - relative all'equipaggiamento

• Idroscambi
• Climatizzazione della sala macchine - Blue-Airco 18.000 BTU, 1.3 kW
• Climatizzazione della sala macchine - Blue-Airco 18.000 BTU, 1.3 kW
.3 kW
• Climatizzazione del ponte principale della timoneria e del salone passeggeri 260.000 BTU, 35 kW
• Flexiteek 2G sul ponte principale
• Pont supérieur Flexiteek 2G
• 2 × elica di prua idraulica Sleipner con pompe accoppiate 300 kg, Ø 300 mm
• Aggiornamento del gruppo elettrogeno Cummins Soundproof 380 V, 68 kW @ 1.500 giri/min
• Aggiornamento del gruppo elettrogeno Onan 220 V, 27 kW @ 1.500 giri/min
• Aggiornamento del gruppo elettrogeno Onan 220 V, 27 kW @ 1,500 giri/min
• Schermo 12 × 32 pollici con ingresso HDMI
• Codice SCV (opzione elencata)
• Pompa elettroidraulicaLS
• Cabina equipaggio nello scafo di prua
• Telo del ponte di poppa sollevabile
• Convertitore da 400 VDC a 220 VAC, 5 kW
• Autopilota Simrad + girobussola
• 1.pannelli solari da 4 kW
• Sistema video a 12 telecamere - Monitoraggio sala macchine e assistenza alla navigazione
• Pompa acque nere Gianneschi - 220 V, 1 kW
• Cassetta attrezzi per la manutenzione
• Aggiornamento cassetta attrezzi per propulsione elettrica
• Stazione meteo Airmar 110WX
• AIS NAIS-500 con antenne GPS e VHF
• Pacchetto ormeggio - 8 × parabordi F13 e 4 × cime da 26 m, 30 mm
• Pompa accoppiata con girante in bronzo - in sostituzione della girante in neoprene
• Sensore di profondità Airmar SS60
• Set di anodi di ricambio
• 4 × anodi appesi
• Tessuto di seduta allungato di ricambio

Caratteristiche/specifiche tecniche

• Costruttore: ODC Marine
• Tipo: Nave passeggeri (Catamarano Passeggeri come presentato)
• Materiale: Alluminio marino
• Lunghezza fuori tutto (LOA): 26,05 m
• Lunghezza scafo: 25,90 m
• Lunghezza al galleggiamento: 25,50 m
• Lunghezza di riferimento: 23,98 m
• Beam: 9,10 m
• Profondità stampata: 2,90 m
• Pescaggio caricato: 1,80 m
• Capacità passeggeri: 394 (4a categoria) / 387 (3a categoria)
• Motori principali (standard): 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 hp @ 2.200 rpm
• Eliche: 2 × ZF, 4 pale, classe S
• Capacità carburante: 2 × 10 000 L
• Acqua dolce: 2 × 800 L
• Acqua nera: 2 × 300 L
• Gruppo elettrogeno (standard): Onan 220 V, 11 kW @ 1.500 giri/min
• Opzioni batteria/ibrido: disponibili (pacchi batteria LiFePO4, varie opzioni di kWh)