Motore ausiliare 6135HFM85

dieselper barca professionalecommon-rail

Omologato ABS per l'uso su imbarcazioni classificate e ispezionate Collettore di scarico e turbo raffreddati ad acqua per soddisfare i requisiti di temperatura superficiale Tubi per carburante, tubi per lubrificante e olio della Marine Classification Society testata a 4 valvole La testa del cilindro a 4 valvole offre un flusso d'aria eccellente che si traduce in una maggiore coppia a bassa velocità e in una migliore risposta ai transitori. Design a flusso incrociato Il sistema di alimentazione EUI garantisce una pressione variabile del common-rail, iniezioni multiple e pressioni di iniezione più elevate, fino a 2000 bar (29.000 psi). Controlla inoltre la fasatura dell'iniezione di carburante e fornisce un controllo preciso dell'inizio, della durata e della fine dell'iniezione. Un metodo efficiente di raffreddamento dell'aria aspirata per contribuire a ridurre le emissioni del motore, mantenendo la coppia a bassa velocità, il tempo di risposta transitoria e la coppia di picco. Consente a un motore di rispettare le normative sulle emissioni con un miglior risparmio di carburante e costi di installazione ridotti. Controlli elettronici del motore John Deere I controlli elettronici del motore monitorano le funzioni critiche del motore, fornendo avvisi e/o spegnimenti per evitare costose riparazioni del motore ed eliminando la necessità di componenti aggiuntivi per la gestione, riducendo i costi totali di installazione. Dati diagnostici istantanei che possono essere recuperati con gli strumenti di assistenza diagnostica comunemente disponibili. I comandi utilizzano un connettore di interfaccia di cablaggio comune per i veicoli o i pacchetti di strumentazione OEM disponibili; nuove guaine solide e connettori a "T" per ridurre lo stress del cablaggio e garantire una maggiore durata e un aspetto migliore. ECU montata sul motore, cablaggio e componenti associati installati in fabbrica. L'interfaccia SAE J1939, standard del settore, comunica con altri sistemi del veicolo, eliminando i sensori ridondanti e riducendo i costi di installazione del veicolo.