Motore entrobordo 6090HFM85

ausiliaredieselper barca professionale

Omologato ABS per l'uso su imbarcazioni classificate e ispezionate Collettore di scarico e turbo raffreddati ad acqua per soddisfare i requisiti di temperatura superficiale Tubi carburante, tubi lubrificanti e tubi olio della Marine Classification Society testata a 4 valvole La testa del cilindro a 4 valvole offre un flusso d'aria eccellente che si traduce in una maggiore coppia a bassa velocità e in una migliore risposta ai transitori. Design a flusso incrociato Iniettore elettronico (EUI) e unità di controllo del motore (ECU) Il sistema di alimentazione EUI fornisce una pressione variabile common-rail, iniezioni multiple e pressioni di iniezione più elevate, fino a 2000 bar (29.000 psi). Controlla inoltre la fasatura dell'iniezione di carburante e fornisce un controllo preciso dell'inizio, della durata e della fine dell'iniezione. Raffreddamento aria-aria È il metodo più efficiente per raffreddare l'aria di aspirazione e contribuire a ridurre le emissioni del motore mantenendo la coppia a bassa velocità, il tempo di risposta transitoria e la coppia di picco. Consente a un motore di rispettare le normative sulle emissioni con un migliore risparmio di carburante e con i minori costi di installazione. Controlli elettronici del motore John Deere I controlli elettronici del motore monitorano le funzioni critiche del motore, fornendo avvisi e/o spegnimenti per evitare costose riparazioni del motore ed eliminando la necessità di componenti aggiuntivi di gestione, riducendo i costi totali di installazione. Dati diagnostici istantanei che possono essere recuperati con gli strumenti di assistenza diagnostica comunemente disponibili. I controlli utilizzano un connettore di interfaccia di cablaggio comune per i veicoli o i pacchetti di strumentazione OEM disponibili; nuove guaine solide e connettori a "T" per ridurre lo stress del cablaggio e garantire una maggiore durata e un aspetto migliore.